PUMBA TÖÖRATAS
(Tegutsemine tööratta kinnikiildumise korral)
1. Võtta ära ülemine kate (vt lk 7-8).
2. Keerata 5/16" mutrivõtme abil lahti fi ltri otsakatte kruvid.
3. Võtta ära fi ltri otsakate ja õhufi ltrid.
4. Keerata 5/16" mutrivõtmega lahti pumbaplaadi kruvid.
5. Võtta ära pumba plaat.
6. Võtta ära tööratas, vahedetail ja labad.
7. Kontrollida, ega pumbas prügi ei ole. Kui pumbas leidub
prügi, puhuda see suruõhu abil välja.
8. Panna tagasi vahedetail ja tööratas.
9. Kontrollida tööratta pilu. Vajaduse korral reguleerida pilu
0,076/0,101 mm (0,003/0,004 tolli) (vt joonis 25).Märkus.
Keerata tööratast ühe pöörde võrra ringi tagamaks, et ka
kõige tihedama asendi korral oleks pilu 0,076/0,101 mm
(0,003/0,004 tolli). Vajadusel reguleerida.
10. Paigaldada labad, pumba plaat, õhufi ltrid ja fi ltri otsakate.
11. Panna tagasi ventilaatori kaitsekate ja ülemine kate.
12. Reguleerida pumba rõhku (vt lk 12).Märkus. Kui tööratas
jääb ikka veel kinni, tegutseda järgmiselt:
13. Korrata eespool kirjeldatud etappe 1–6.
14. Asetada tasasele pinnale peene liivapaber (600). Lihvida
tööratast neli korda kergelt kaheksakujulise liigutusi tehes
(vt joonis 26).
15. Panna tagasi vahedetail ja tööratas.
16. Teha eespool kirjeldatud etapid 10 kuni 12.
A.
H.
G.
F.
Joonis 25. Tööratta asukoht, mudelid võimsusega 10 kW
ja 20 kW.
A.
H.
G.
F.
A.Laba, B.Pumba plaat, C.Siseneva õhu fi lter, D.Filtri otsakate,
E.Ventilaatori kaitsekate, F.Väljuva õhu fi lter, G.Tööratas
H.Puks.
Joonis 26. Tööratta asukoht, mudelid võimsusega 29 kW
ja 44 kW
A.Laba
B.
B.Pumba plaat
C.Siseneva õhu
C.
fi lter
E.
D.
D.Filtri otsakate
E.Ventilaatori
kaitsekate
F.Väljuva õhu
fi lter
G.Tööratas
H.Puks.
B.
C.
D.
E.
PROCEDURE DI MANUTENZIONE
A.
C.
Joonis 27. Pilu reguleerimiskruvide asukoht.
A.
Joonis 28. Tööratta lihvimine.
VENTILAATOR
NB! Enne mootori lahti võtmist õhusoojendi küljest tuleb mootori
võllilt eemaldada ventilaator. Ventilaatorile toetuva mootori raskus
võib rikkuda ventilaatori labade nurka.
1. Võtta ära ülemine kate (vt lk 8).
2. Keerata M2.5 kuuskantsüvendivõtme abil lahti kinnituskruvi,
mis hoiab ventilaatorit mootori võlli küljes.
3. Võtta ventilaator ettevaatlikult mootori võlli küljest lahti.
4. Puhastada ventilaatorit petrooleumi või lahustiga niisutatud
lapi abil.
5. Kuivatada ventilaator korralikult.
6. Panna ventilaator mootori võllile tagasi. Ventilaatori rummu
otspind peab jääma mootori võlli otsa poole (vt joonis 30).
7. Keerata kinnituskruvi võlli pinna vastu. Keerata kinnituskruvi
tugevalt momendiga 4,5 - 5,6 Nm (40 - 50 in·lbs) kinni.
8. Panna tagasi ventilaatori kaitsekate ja ülemine kate.
A.
C .
B.
Joonis
29.
Ventilaatori,
mootori
võlli
kinnituskruvi asukoht.
A. Pilu reguleerimi-
skruvi
B. Pilu 0,076/0,101
mm (0,003/0,004")
B.
Mõõdetud lehtkalii-
briga
C. Laba
A.
A. Liivapaber
D .
B.
A.Ventilaator
B.Mootori võll
C .
C.Kinnituskruvi
D. Otspind
Joonis
30.
Ventilaatori
ja
läbilõige.
9
EE