Continued
WIRNIK POMPY
(Czynności w wypadku zacięcia się wirnika)
1. Zdjąć pokrywę górną (patrz strona 6).
2. Odkręcić śruby w nakładce na końcu fi ltra używając klucza
5/16 cala.
3. Zdjąć nakładkę na końcu fi ltra i fi ltry powietrzne.
4. Wykręć śruby na płycie pompy, używając klucza 5/16 cala.
5. Zdejmij płytę pompy.
6. Zdejmij wirnik, wkładkę i łopatki.
7. Sprawdź, czy nie ma osadów w pompie. Jeśli są wydmuchaj
je sprężonym powietrzem.
8. Zamontuj wkładkę i wirnik.
9. Sprawdź odstęp na wirniku. Jeśli trzeba, wyreguluj do 0,076/
0,101 mm (0,003/0,004 cala) w najwęższym miejscu (patrz
Rysunek 25).
Uwaga: Obrócić wirnik o pełny obrót, aby upewnić się, że
odległość wynosi 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 cala) w
najwęższym miejscu. Jeśli trzeba, wyreguluj.
10. Zamontuj łopatki, płytę pompy, fi ltry powietrzne, nakładkę
na końcu fi ltra.
11. Załóż osłonę na wentylator i pokrywę górną.
12.Wyreguluj ciśnienie w pompie (patrz strona 9).
Uwaga: Jeśli wirnik wciąż się zacina, postępuj według
poniższych instrukcji.
13.Wykonaj czynności wymienione w punktach 1 do 6 powyżej.
14. Na płaskiej powierzchni umieść kawałek drobnoziarnistego pa-
pieru ściernego (ziarnistość 600). Lekko przeszlifuj wirnik wykonując
cztery ósemki na papierze ściernym (patrz Rysunek 26).
15. Ponownie zamontuj wkładkę i wirnik.
16. Wykonaj czynności wymienione w punktach 10 do 12 powyżej.
A.
H.
G.
F.
Rysunek 25 - Umiejscowienie wirnika, modele 10 kW i 20 kW
A.
H.
G.
F.
Rysunek 26 - Umiejscowienie wirnika, modele 29 kW i 44 kW.
A.Łopatka,
B.Płyta
B.
pompy,
C.
C.Filtr wlotu
powietrza,
E.
D.
D.Nakładka na
końcu fi ltra,
E.Osłona wen-
tylatora,
F.Filtr wylotu
powietrza,
G.Wirnik,
H.Wkładka.
A.Łopatka,
B.Płyta
B.
pompy,
C.Filtr wlotu
C.
powietrza,
D.
E.
D.Nakładka
na końcu
fi ltra,
E.Osłona
wentylatora,
F.Filtr wylotu
powietrza,
G.Wirnik,
H.Wkładka.
OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ
A.
C.
Rysunek 27 - Umiejscowienie śrub do regulacji wielkości
dstępu
A.
Rysunek 28 - Szlifowanie wirnika
WENTYLATOR
WAŻNE: Wymontuj wentylator z wału silnika przed wymontow-
aniem silnika z ogrzewacza. Spoczywający na wentylatorze
silnik mógłby swoim ciężarem uszkodzić gwint wentylatora.
1. Zdejmij pokrywę górną (patrz strona 6).
2. Przy pomocy klucza sześciokątnego 1/8 cala wyluzuj śrubę
dociskową, która łączy wentylator z wałem silnika.
3. Zsuń wentylator z wału silnika.
4. Oczyść wentylator używając miękkiej ściereczki nawilżonej
paliwem lub rozpuszczalnikiem.
5. Dokładnie osusz wentylator.
6. Umocuj wentylator ponownie na wale silnika. Umocuj
płaszczyznę czołową piasty wentylatora równolegle do
płaszczyzny końcówki wału silnika (patrz Rysunek 28).
7. Umieść śrubę dociskową na płaszczyźnie wału. Mocno
przykręć śrubę dociskową (40-50 inch-pounds 4.5-5.6 n-m).
8. Zamontuj osłonę wentylatora i górną pokrywę.
C .
B.
Rysunek 29 - Umiejscowienie
wentylatora, wału silnika i
śruby dociskowej
A. Śruba do
regulacji wielkości
odstępu
B. Odstęp 0,076/
B.
0,101 mm zmier-
zony przy pomocy
szczelinomierza
C. Łopatka
A.
A. Papier ścierny
A.
D .
A.Wentylator,
B.
B.Wał silnika,
C .
C.Śruba dociskowa,
D. Ustawić w jednej
płaszczyźnie.
Rysunek 30 - Przekrój
wentylatora
9
PL