3M PROTECTA COBRA Manual Del Usuario página 178

Serienummer(s):
Modelnummer:
Inspectiedatum:
Onderdeel:
Inspectie: (Zie sectie 5 voor inspectiefrequentie)
(Indien aanwezig)
1.
of andere schade.
2.
of vervormingen. Let op buiging of slijtage op: ...
3.
garanderen dat ze vrij kunnen bewegen zonder aarzeling, binding of vastkleven.
4.
ze zich op de juiste locatie bevinden en onbeschadigd zijn. Verzeker u ervan dat
de tanden niet afgerond of versleten zijn.
Lijnklem
5.
die de werking van interne componenten kunnen verhinderen. Indien
aanwezig, moet de lijnklem worden schoongemaakt om deze verontreinigingen
te verwijderen. Voorzichtigheid is geboden in omgevingen waar deze
verontreinigingen aanwezig zijn.
6.
door de lijnklem op de verticale reddingslijn te installeren, te ontgrendelen en de
lijnklem een vrije val te laten maken op de reddingslijn. Als de lijnklem niet op de
reddingslijn vergrendelt, moet de lijnklem uit dienst worden genomen.
1.
2.
van vuil, verf, sneeuw of ijs die kan verhinderen dat de lijnklem of reddingslijnen
correct werken.
Verticale reddingslijn
3.
verkleurde of broze gebieden).
4.
en schaafsel op het oppervlak van de lijn.
Inspecteer alle musketonhaken, karabijnhaken, wapeningshaken, etc. op
tekenen van schade of corrosie en op een juiste werking. Waar aanwezig:
Haken Moeten draaipunten vrij kunnen draaien en karabijnhaak- en haakpoorten correct
kunnen openen, sluiten en ontgrendelen. De lijnklemmen inspecteren volgens de
instructies die bij de lijnklem of verticale reddingslijn zijn meegeleverd.
Inspecteer de singelband; het materiaal mag geen insnijdingen, rafels of
gebroken vezels vertonen. Controleer op scheuren, schuurplekken, zware
Singelband lijn vervuilingen, schimmels, brandplekken of verkleuringen. Inspecteer het stiksel;
Singelband en stiksel controleer op uitgetrokken of doorgesneden steken. Gebroken steken kunnen
erop wijzen dat het harnas aan krachten is blootgesteld en niet langer gebruikt
mag worden.
Controleer of de integrale schokbreker niet geactiveerd is. Een open afdekking
of gescheurde afdekking, een uit de afdekking getrokken singelband, een
Schokbreker
gescheurde of gerafelde singelband en kapot of ontbrekend stiksel duiden erop
dat de schokdemper geactiveerd is.
Labels Alle labels dienen aanwezig en volledig leesbaar te zijn. Zie afbeelding 12.
Systeem- en Inspecteer elk systeemonderdeel of subsysteem aan de hand van de instructies
subsysteemonderdelen van de fabrikant.
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Oplossing/Onderhoud:
Tabel 2 – Inspectie- en onderhoudslogboek
Inspecteer de hele eenheid op corrosie, slijtage, scheuren, vervorming
Inspecteer de lijnklem op schade: Let op scheuren en breuken, deuken,
Inspecteer de bevestiging en vergrendelingselementen om te
Inspecteer de vergrendelingselementen en veren. Verzeker u ervan dat
Inspecteer de lijnklem op ijs, sneeuw, vorst of andere verontreinigingen
Inspecteer de automatische vergrendelingsfunctie van de lijnklem
Controleer of de reddingslijn voldoet aan alle vereisten uit tabel 1.
De verticale reddingslijn moet vrij zijn van overmatige opeenhoping
Controleer op chemische of hitteschade (zichtbaar door bruine,
Controleer op ultravioletschade, zichtbaar door verkleuring en splinters
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Goedgekeurd door:
Datum:
Aankoopdatum:
Datum van eerste gebruik:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
Volgende periodieke
inspectiedatum:
178
Deskundig
Gebruiker
persoon