Localización De Fallos - Grundfos UPE 2000 Serie Manual Del Usuario

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  • MEXICANO, página 102
8. Localización de fallos
Antes de sacar la tapa de la caja de terminales, comprobar que el suministro eléctrico haya estado
desconectado durante como mínimo 5 minutos. El voltaje a un posible módulo de señal de fallo tam-
bién tiene que haber sido desconectado.
El líquido bombeado puede estar hirviendo y bajo alta presión. Por lo tanto, antes de cualquier des-
montaje de la bomba hay que purgar el sistema o cerrar las válvulas de aislamiento en ambos lados
de la bomba.
Fallo
La bomba no funciona .
Ninguna luz testigo en-
cendida .
La bomba no funciona .
Luz testigo verde intermi-
tente .
La bomba ha parado de-
bido a un fallo .
Luz testigo roja encen-
dida y luz testigo verde
apagada .
Ruido en el sistema .
Luz testigo verde encen-
dida .
Ruido en la bomba.
Luz testigo verde encen-
dida .
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Causa
Un fusible de la instalación está fundido.
El diferencial accionado por tensión se
ha disparado.
Falta del suministro eléctrico
(p.ej. sobrevoltaje o bajo voltaje).
Bomba defectuosa.
La bomba ha sido parada de una de las
siguientes formas:
1. Con el botón "–".
2. Con el R100.
3. Interruptor externo on/off en posición
off (módulo de expansión).*
4. Por medio de la señal del bus
(módulo bus). *
* El fallo puede corregirse provisionalmente seleccionando la curva máxima
de trabajo de la bomba o con el R100, ya que señales de control forzado
externas no serán tenidas en cuenta.
La bomba se ha parado debido a una
temperatura ambiente o del líquido de-
masiado alta.
Bomba bloqueada y/o impurezas en la
bomba.
Aire en el sistema.
Caudal demasiado alto.
Presión demasiado alta .
Aire en la bomba.
Presión de entrada demasiado baja.
Solución
Sustituir el fusible.
Conectar el diferencial.
Comprobar que el suministro eléc-
trico esté dentro de la gama espe-
cificada.
Sustituir la bomba.
1. Arrancar la bomba, pulsando
"+".
2. Arrancar la bomba con el R100
o pulsando "+".
3. Conectar el interruptor on/off.*
4. Arrancar la bomba por medio
de la señal del bus.*
Comprobar que la temperaturas
ambiente y del líquido están den-
tro de las gamas especificadas.
Sacar el tornillo de purga y girar el
rotor, introduciendo un destornilla-
dor en la ranura del extremo del
eje y/o desmontar y limpiar la
bomba.
Purgar el sistema.
Reducir la altura (punto de ajuste)
y posiblemente cambiar a presión
constante.
Reducir la altura (punto de ajuste)
y posiblemente cambiar a presión
proporcional .
Purgar la bomba.
Incrementar la presión de entrada
y/o controlar el volumen de aire en
el tanque de expansión (si insta-
lado).

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