Calendario Recomendado De Mantenimiento - Toro Groundsmaster 4100 Manual Del Operador

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras
50 horas
Después de las primeras
200 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 25 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 500 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador.
• Compruebe la tensión de la correa del compresor.
• Compruebe la tensión de la correa de transmisión de la cuchilla.
• Cambie el aceite del engranaje planetario delantero.
• Cambie el lubricante del eje trasero.
• Comprobar la presión de los neumáticos.
• Compruebe los interruptores de seguridad.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Compruebe el indicador del limpiador de aire
• Drene la agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua
a diario.
• Compruebe el nivel de refrigerante.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Limpie cualquier suciedad o residuo del compartimento del motor, el radiador y
del enfriador de aceite.
• Compruebe la operación de los interruptores de seguridad.
• Limpie la máquina.
• Limpie y revise el cinturón de seguridad.
• Compruebe el nivel de electrolito. (o cada 30 días si la máquina está almacenada).
• Lubrique todos los cojinetes y casquillos.
• Inspeccione el limpiador de aire.
• Compruebe la condición de la batería.
• Compruebe la tensión de la correa de transmisión de la cuchilla.
• Inspeccione las mangueras y las abrazaderas del sistema de refrigeración.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador.
• Compruebe la tensión de la correa del compresor.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Limpie los filtros de aire de la cabina; cámbielos si están desgarrados o
excesivamente sucios.
• Limpie el serpentín del aire acondicionado. (Limpiar más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad)
• Revise el limpiador de aire (antes si el indicador se ve rojo, y más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
• Sustituya el cartucho del filtro de combustible.
• Cambie el filtro de combustible del motor.
• Compruebe el nivel de aceite de la transmisión planetaria (compruebe si se
observan fugas externas).
• Compruebe que no haya holgura axial en las transmisiones planetarias.
• Compruebe el lubricante del eje trasero.
• Compruebe el lubricante de la caja de engranajes del eje trasero.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
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