Forch BEG 204 Manual Del Usuario página 18

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3. Maintenir l'adaptateur au-dessus du récipient jusqu'à ce que le liquide de frein qui sort n'ait plus de bulles
d'air.
4. Pendant que la pompe est toujours en service, débrancher l'adaptateur et mettre l'appareil hors service
immédiatement après (interrupteur 5 en position Arrêt (AUS)).
5. L'appareil est maintenant prêt à l'emploi, même si be l manomètre descend à 9 bars. Le côté de
refoulement de l'appareil est sans bulles.
Montage de l'adaptateur
Visser l'adaptateur fourni sur le raccordement (D 43mm) du réservoir
de liquide de frein ou utiliser l'adaptateur approprié (voir liste des
adaptateurs) sur le réservoir de liquide de frein.
Recommandations
Suivre strictement les consignes de sécurité sous " Impératifs de sécurité " !
Avant de procéder à la purge, se référer aux instructions données par le constructeur du type de
véhicule relatives à la pression de remplissage maximale et notamment à la procédure à suivre.
Procédure
Le régulateur de pression a un réglage d'usine de 2 bars. Cette pression permet d'éviter la déformation du
vase d'expansion et des fuites au niveau de la manchette secondaire. Mais la purge et/ou le remplacement du
liquide de frein à une pression inférieure/supérieure est tout à fait possible.
Suivre la procédure suivante :
1. Brancher le tuyau de remplissage 1 sur l'adaptateur déjà monté.
2. Mettre l'interrupteur 5 en position Marche (EIN).
3. Appuyer sur la touche de démarrage (START) (la pompe va démarrer un peu bruyamment puisqu'elle ne
refoule pas encore de liquide; ce bruit finira par devenir un ronflement agréable).
4. La pompe monte en pression (3,5 bars max.). La pression peut être réglée par l'intermédiaire du
régulateur de pression 3 en enlevant le clapet (pression recommandée : 2 bars).
5. Purger maintenant les freins en commençant par le frein arrière droit et en terminant par le frein avant
gauche. Ouvrir à cet effet la soupape de chaque cylindre de roue concerné. Collecter le liquide de frein
à remplacer dans la bouteille réceptrice.
Quand le nouveau liquide de frein apparaît sans bulles au niveau de l'orifice de purge, refermer la
soupape concernée.
Lors de la purge du système de freinage, toujours respecter les instructions et directives données par le
constructeur du type de véhicule.
6. Mettre l'appareil hors service (interrupteur 5 en position Arrêt (AUS).
7. Remarque : En règle générale, l'appareil réduit la pression disponible. Mais elle est maintenue et ne
descend pas à 1 bar si elle été réglée à une valeur plus basse pendant l'opération de remplissage. Dans
ce cas, après la mise hors service de l'appareil, tourner le régulateur de pression à droite jusqu'à ce que
le point d'équilibrage soit atteint : la pression descend alors à 0 bar.
8. Débrancher maintenant le tuyau de remplissage 1 de l'adaptateur (absence de pression et de projections).
9. Le réservoir de liquide de frein est maintenant rempli jusqu'au bord. A l'aide d'une pipette, prélever du
liquide de frein jusqu'à ce que le réservoir de liquide de frein ait atteint le niveau admissible (figure).
10. Démonter l'adaptateur et fermer le réservoir de liquide de frein.
Important ! Lors de la purge du système de freinage, toujours respecter
les instructions et directives données par le constructeur du type
de véhicule.
Entretien
- Avant toute manipulation sur l'appareil, toujours retirer la fiche mâle de l
a prise d'alimentation électrique.
- Veiller à ce que l'appareil reste toujours propre.
- Ne jamais nettoyer l'appareil à la vapeur d'eau.