Forch BEG 204 Manual Del Usuario página 25

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Apparecchio spurgo freni Beg 204
ITA
Istruzioni d'uso:
Per la sua sicurezza
E' possibile lavorare con questo apparecchio senza pericolo solo se si legge attentamente le istruzioni d'uso e
si segue rigorosamente le indicazioni di sicurezza contenute. Prima di ogni utilizzo controllare l'apparecchio il
cavo e le spine. Se risultano danneggiati non usare l'apparecchio. Fare eseguire riparazioni solo da personale
qualificato. Non aprire l'apparecchio.
- l'apparecchio non deve essere umido e non usato in ambienti umidi.
- l'olio freni è nocivo e aggressivo. Evitare ogni contatto con l'olio. A contatto con la pelle, lavare
immediatamente con acqua ,questo vale anche per le vernici e per gli indumenti.
- prima di ogni intervento sull'apparecchio staccare la spina della corrente dalla presa.
- inserire la spina nella presa solo a apparecchio spento.
- non manomettere l'apparecchio.
Dati tecnici:
apparecchio spurgo freni
tipo Beg 204
pressione d'esercizio 0 - 3,5 bar
spegn. automatico a 0,2 lit
peso a vuoto 6kg
alimentazione 230V, 50 Hz
classe di protezione / II
ABS si
Utilizzo corretto
Questo apparecchio è stato concepito solo per il cambio e il rabbocco di olio per freni e frizioni di veicoli a
motore. Ogni altro utilizzo è vietato.
Principio di funzione
Dal contenitore originale aspirare l'olio freni con la pompa .Con una pressione di 3,5 bar travasa l'olio nel
contenitore olio freni. Aprire il nipplo spurgo dei singoli cilindretti freno fare uscire l'olio fino all'uscita di olio
nuovo. Con questo sistema si evita il travaso in altri contenitori e si esclude l'assorbimento di acqua da parte
dell'olio.
Messa in funzione
Attenzione alla tensione di alimentazione!
Apparecchi con alimentazione 230V possono essere utilizzati anche a 220V.
- l'apparecchio deve essere usato solo con olio freni. Danni risultati da utilizzo di altri liquidi escludono ogni
rivendicazione di garanzia.
- mai collegare il tubo di riempimento 1 alla presa d'aria, danneggia l'apparecchio.
- mettere la tanica dell'olio freni nel apposito contenitore .
- svitare il tappo dalla tanica e inserire il tubo aspirazione 8 fino a toccare il fondo tanica
- pressare il cono in gomma nella gola della tanica.
Primo utilizzo
- prima del primo utilizzo l'apparecchio deve essere spurgato.
1. Non collegare l'adattatore al veicolo ma solo al tubo di riempimento 1 e tenerlo sopra a una vaschetta.
2. Avviare l'apparecchio ( interruttore 5 su < EIN> ) e schiacciare il tasto 4 avviamento ( la pompa inizia a
mandare, inizialmente rumorosa fino a inizio pescaggio)
3. Tenere l'adattatore sopra la vaschetta fino all'uscita dell' olio freni senza bolle d'aria.
4. Con la pompa avviata staccare l'adattatore e spegnere l'apparecchio ( interruttore 5 su <AUS > )
5. L'apparecchio adesso è pronto per l'uso anche se il manometro si abbassa a 0 bar. La parte di mandata in
pressione è senza bolle d'aria.
3
4
2
1
8
elementi dell'apparecchio:
1 tubo riempimento
2 manometro
3 regolatore di pressione
5
4 avviamento ( START)
6
5 interruttore ( EIN/AUS)
7
6 fusibile
7 cavo alimentazione corrente
8 tubo di aspirazione