Descargar Imprimir esta página

Forch 6600 6270 Manual Del Usuario página 10

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 30
CZE
DAN
3. Vytvrzení
Když je opravované místo čisté a bez vzduchových bublinek, je možné začít s vytvrzováním. Nejprve
demontujte držák přestavením páčky přisávání a lehkým odtažením přísavky ze strany od skla.
3.1 Fólie
Odstřihněte z role kousek fólie (cca.4 - 5 cm) a položte ho bez tlaku na opravované místo.
3.2 Krycí pryskyřice
Nadzvedněte lehce fólii (až těsně pod kráterem vzniklým po nárazu), kápněte jednu kapku krycí pryskyřice
přímo na místo nárazu a vraťte fólii zpět na sklo.
3.3 UV lampa
UV lampa slouží k rychlému vytvrzení opravovaného místa. Poté co jste přísavky natřeli vakuovým gelem,
připevněte UV lampu zvenčí na příslušné místo a zapněte ji.
Proces vytvrzování je ukončen zhruba po 5 - 6 minutách.
4. Konečná úprava
4.1 Zaškrabání / vyhlazení
Stáhněte fólii z opravovaného místa a seškrabte ze skla škrabkou přebytečný materiál. Pryskyřici
neodsunujte ani nehoblujte, protože by se tím mohla vytáhnout z poškozeného místa. Pokud po tomto
pracovním kroku ještě zjistíte na opravovaném místě důlky, musíte pro získání dokonale rovného povrchu
ještě jednou nanést krycí pryskyřici, položit fólii, vytvrdit pryskyřici a znovu seškrabat přebytečný materiál.
Používejte do škrabky pouze čepele bez jakéhokoliv kazu, jinak může dojít k poškození skla.
4.2 Vyleštění (přístroj není součástí dodávky)
Na závěr upněte do vrtačky lapovací a lešticí nástroj a za použití trochy leštěnky a mírného tlaku příslušné
místo vyleštěte.
• Upozornění: Příliš dlouhým leštěním se opravárenská pryskyřice může částečně obrousit a povrch již není
rovný.
Po ukončení opravy očistěte přísavky držáku, lampu a zrcátko utěrkou, která nepouští vlákna. Pro vyčištění
injektoru odstraňte jeho úplným stočením zbytek pryskyřice z pracovní komory.
Po vyčištění skla je oprava ukončena.
5. Podmínky pro opravy čelních autooken z vrstveného skla podle německého zákona
U osobních automobilů a jiných vozidel do přípustné celkové hmotnosti 3,5 t. Opravovat se mohou pouze
poškození na vnější straně skla. Vnitřní sklo a umělohmotná fólie nesmějí být nijak poškozeny.
1. Zóna je na čelním skle tvořena pásem širokým 29 cm (přibližně formát DIN A4 naležato), který je veden
soustředně ke středu volantu a nahoře a dole je ohraničen polem stěračů.
2. Velikost místa s odloupnutou vrstvou na povrchu skla nesmí překročit 5 mm. Průměr celého místa
zasaženého kamenem nesmí být větší než 2 cm. Praskliny vycházející z místa nárazu nesmějí být delší než
5 cm.
3. Prasklina nesmí zasahovat do těsnění okna - vzdálenost od okraje cca 10 cm. Nesmí být poškozená
mezifólie.
DAN
Forord
For at få et godt reparationsresultat er det nødvendig at øve de enkelte arbejdstrin flere gange.
1. Forberedelse af reparationen
1.1 Rensning
Med en tør klud tørres ruden rundt om skadesstedet uden at tørre over indslagsstedet.
Løse glasdele fjernes fra brudstedet med ridsenålen uden at forstørre indslagskrateret unødigt.
• Advarsel: Jo mere glas der mangler på overfladen af skadesstedet, desto kraftigere er de optiske rester af
reparationen.
1.2 Fastgørelse af spejl
Kontrolspejlet anbringes på rudens inderside, så arbejdsforløbet kan overvåges udefra.

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

6600 6370