HUN
Figyelem: A felmelegítést csak a szívó-fázisban lehet végezni, mert
a táguló levegő egyébként egy nem kívánt túlnyomást idéz elő a sérülés helyén.
A javítási lépések minőségének megítélése csak a szívó-fázisban történhet! A nyomó-fázisban a levegőt addig
kell összenyomni, hogy ne legyenek láthatók a kicsi fekete pontok.
3. A javító kikeményedése
Ha a sérülés helye már átlátszó és nincsenek légbuborékok, elkezdődhet a kikeményedés.
Ehhez elsőként a szerszámtartót távolítsa el a vákuumos emelő megbillentésével és a tapadó gyengéd
oldalirányú szélvédőről történő megemelésével.
3.1. Fólia
A fólia tekercsből tépjen egy kb.4-5 cm-nyi darabot és helyezze nyomás nélkül a sérült felületre.
3.2. Záró-gyanta
Húzza le gyengéden a fóliát (kevéssel a becsapódási kráter alá), cseppentsen egy csepp záró-gyantát
közvetlenül a becsapódási pontra és simítsa újra vissza a fóliát a szélvédőre.
3.3. UV-lámpa
UV lámpa használata meggyorsítja a javítógyanta kikeményedését. Ehhez a művelethez rögzítse az UV
lámpát, miután a tapadókorongot bekente vákuumzselével, a sérülés helyének külső oldalán és kapcsolja be a
lámpát.
A javított rész kikeményedése kb. 5-6 perc múlva bekövetkezik. Ha az UV lámpa időmérővel ellátott, akkor az
automatikusan kikapcsol.
4. Befejező műveletek
4.1 Simítás
Húzza le a fóliát a sérülés helyéről és egy pengével a felesleges javító anyag maradékot finoman távolítsa el. A
gyantát nem szabad vakargatni vagy csiszolni, mert esetleg a javítást is tönkre teszi.
Ha a teljes javítási folyamat végén, a sérülés helyén még mindig mélyedést látna, ismételje meg a befejező
gyanta felkenését, a fóliával történő lefedést, a kikeményedést majd ismét simítsa le a javított részt, hogy
megfelelő minőségű egyenes felületet kapjon.
A felesleges anyagmaradék eltávolításához csak hibátlan minőségű pengét használjon, különben a szélvédő
megsérül.
4.2. Polírozás ( a gépet a készlet nem tartalmazza)
Befejezésül fogasson be egy síkpolírozót a fúrógépbe és egy kevés politúrral gyengéden nyomva, polírozza át
a kijavított területet.
Figyelem: ha túl sokáig polírozza a javított részt, akkor a javító gyantát is elérheti és a felület nem lesz többé
sima.
A javítás befejezése után a szerszámtartó tapadókorongját, a lámpát és a tükröt tisztítsa meg szöszmentes
kendővel.
Az injektor tisztítása: a bent maradt gyanta eltávolítása a munkakamrából az injektor teljes összecsavarása
révén lehetséges.
Végül a szélvédőt tisztítsa meg és ezzel a javítás befejeződött.
5. Megjegyzések a szélvédő javításának feltételeiről a német törvényi előírások szerint:
Személygépkocsiknál és más olyan járműveknél, melyek összsúlya a 3,5 tonnát nem lépi át. Csak a külső
felület sérüléseit szabad javítani, amennyiben a belső réteg vagy a műanyag fólia nem sérült meg.
1. A látótér vagy látómező 5. ábra 1. pont az a területe a szélvédőnek, melyen belül ez a szélvédő javítási
módszer nem megengedett.
A látómező kiterjedése a mellékelt ábra szerint értendő (5), kb. 29 cm-es sávban, (DIN A/4-es formátumú és
méretű terület), a kormánykerék középpontjától az ablaktörlő mezőig értendő.
2. A javítandó sérülés az üvegfelületen nem lehet nagyobb, mint 5 mm. Az átmérője a teljes becsapódásnak
pedig nem lehet 2 cm-nél nagyobb. A becsapódás helyéből kiinduló repedések nem lehetnek 5 cm-nél
hosszabbak.
3. A becsapódás nem érheti el a szélvédőtömítést, legalább 10 cm-es távolságban legyen a szélvédő
peremtől. A közbenső fólia nem lehet sérült.