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El Asistente al cambio de Triumph no
funcionará si:
▼ El embrague está aplicado.
▼ Se intenta subir de marcha por error
en la 6ª marcha.
▼ Se intenta bajar de marcha por error
en la 1ª marcha.
▼ Se intenta subir de marcha en un
régimen del motor muy bajo.
▼ Se intenta bajar de marcha en un
régimen del motor muy alto.
▼ Se intenta un cambio ascendente
durante la sobremarcha.
▼ El limitador de velocidad del vehículo
está activo.
▼ El control de crucero está activo.
▼ El
control
de
desactivado.
▼ Si la marcha anterior no se ha
engranado completamente.
▼ El acelerador se cambia durante un
cambo de marcha.
Si el TSA no está en funcionamiento, el
embrague se puede usar para cambiar
de marchas de la manera normal.
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
tracción
está
Frenada
Todos los modelos de motocicletas están
equipados con un sistema de frenos
parcialmente integrado, combinado con
el sistema antibloqueo de frenos (ABS).
Este sistema de frenos parcialmente
integrado está diseñado para aumentar
la eficacia de frenado del conductor.
Cuando el conductor aplica el freno
delantero, también se aplica algo de
frenada trasera, equilibrando así la
frenada.
La intensidad de la frenada trasera está
relacionada con el nivel de la fuerza de
frenado aplicada por el conductor a
través de la palanca del freno delantero.
Si se utiliza únicamente el pedal del
freno trasero, sólo se aplicará la frenada
trasera.
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