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MANTENIMIENTO
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Si aumenta la velocidad antes de que
el aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 60 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
con el fin de que el aceite del motor
fluya del todo.
Si la presión del aceite de motor es
demasiado baja, se encenderá la luz de
advertencia de baja presión de aceite.
Si este indicador permanece encendido
con
el
motor
inmediatamente el motor e investigue
la causa.
Si hace funcionar el motor con una
presión de aceite baja provocará
daños al motor.
▼ Asegúrese
advertencia de baja presión de aceite
permanezca apagada y de que la
pantalla de instrumentos no muestre
el mensaje de presión del aceite.
▼ Pare el motor y vuelva a comprobar
el nivel de aceite. Ajústelo en caso
necesario.
Eliminación del aceite de motor y
los filtros de aceite usados
Con
el
fin
ambiente, no derrame aceite sobre el
suelo
ni
lo
desagües o corrientes de agua.
No tire a la basura los filtros de aceite
usados. En caso de duda, consulte a las
autoridades locales.
Precaución
Precaución
en
marcha,
de
que
la
luz
de
proteger
el
vacíe
en
alcantarillas,
Especificación y grado de aceite del
motor (10W/40 y 10W/50)
Los motores de alto rendimiento de
Triumph están diseñados para utilizar
un aceite de motor 100 % sintético o
semisintético 10W/40 o 10W/50 que
cumpla la especificación API SH (o
superior) y JASO MA, como por ejemplo el
aceite
de
Racing 4T 10W-40 (100% sintético),
comercializado como Castrol Power RS
Racing 4T 10W-40 (100% sintético) en
algunos países.
Consulte
obtener la viscosidad del aceite correcta
(10W/40 o 10W/50) a utilizar en su zona
pare
de conducción.
Temperatura ambiente (°C)
-20
-10
de
-4
14
Temperatura ambiente (°F)
Intervalo de temperatura de viscosidad
medio
motor
Castrol
el
siguiente
cuadro
0
10
20
30
SAE 10W/50
SAE 10W/40
32
50
68
86 104
del aceite
Power 1
para
40
(°C)
(°F)
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