Fugas Del Fluido - Bredel APEX10 Manual

FUNCIONAMIENTO
7.6

Fugas del fluido

La bomba APEX utiliza un rotor lubricado para
comprimir la manguera. Esto quiere decir que el
cabezal de la bomba debe llenarse con suficiente de
lubricante durante el funcionamiento. Este lubricante se
mantiene dentro de la carcasa de la bomba gracias a la
tapa en la parte frontal y a un retén dinámico en la parte
posterior. El reductor está lleno de lubricante para
reductores.
Pueden producirse daños en los retenes debidos al
desgaste normal con el tiempo, pero esto se ve
seriamente acelerado si el retén entra en contacto con
lubricante contaminado. Tras un fallo de la manguera
se recomienda una limpieza exhaustiva de la carcasa
de la bomba y la sustitución periódica del lubricante.
Tanto el cabezal de la bomba como el reductor están
directamente acoplados entre sí. En el cabezal de la
bomba se ha incorporado una característica especial
que permite la detección temprana de daños en los
retenes de la bomba o el reductor.
Esta característica se denomina la zona de fuga. Las
gotas visibles de lubricante en la parte posterior de la
bomba indican un posible fallo del retén. Para evitar
daños resultantes, la bomba debe pararse y deben
comprobarse los niveles de lubricante del cabezal de la
bomba y el reductor. El retén dañado debe sustituirse.
Inspeccione la bomba periódicamente
para comprobar fugas de fluido.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones por caída! El fluido de
proceso mezclado con lubricante de la
bomba que se fuga de ésta puede hacer
que los suelos sean resbaladizos.
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