Bell HP7 Manual De Instrucciones página 70

LACKIERUNG
Die Farbe kann mit der Helmschale reagieren und ihre Schutzkapazität beeinträchtigen. Obwohl die Außenhülle
des Helms aus Duroplast-Verbundwerkstoffen aufgebaut ist und mit Polyurethan-Beschichtung gefertigt ist und
trotzdem theoretisch mit hochwertigem lufttrocknenden Acryl- oder Polyurethanlack lackiert werden kann,
empfiehlt es sich, wenn der Helm von einem unabhängigen Maler lackiert wird. Bell erkennt an, dass Helme oft
von unabhängigen Malern verziert werden, aber es gibt Fälle von Helmen, die während des Lackierprozesses
beschädigt werden.
WARNUNG Farbe, die in das Innere des Helms eindringt, kann die Leistung des Innenpolsters und anderer
Komponenten beeinflussen. In keinem Fall sollte der Helm beim Lackieren zerlegt werden oder mit einem Lack
lackiert werden, der eine Wärmehärtung erfordert. Designen Sie einfach Ihren Helm, sobald Sie Ihre richtige
Größe bestimmt haben. Kundenspezifische lackierte Helme können nicht zurückgegeben oder ausgetauscht
werden. Kundenspezifische Lackierer sind über Bell Racing verfügbar. Spezifische Informationen finden Sie auf
der Bell Racing Website.
KOPF- UND NACKEN RÜCKHALTEVORRICHTUNG
Ausgewählte Bell-Modelle sind mit Helmclips für spezifische Kopf- und Nackenrückhaltesysteme ausgestattet.
Bell-Modelle, die auf bestimmte Snell-, SFI- und FIA-Standards homologiert sind, verfügen über ein M6-Gewinde-
hülse, das in der Helmschale installiert, geprüft und homologiert wurde, so dass es mit den zugelassenen Kopf-
und Nackenrückhalte-Systemen kompatibel ist. Wenn das Bell-Modell, das Sie auswählen, keine M6-Gewindehül-
se in der Schale installiert hat oder nicht für die Clips Installation vorgebohrt ist, ist es nicht für die Verwendung
mit einem Kopf- und Nackenrückhalte-System kompatibel. Die ordnungsgemäße Installation und Auswahl des
Kopf- und Nackenrückhalte-Systems
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