Instalacion Del Modulo De Control Y De La Caja De Conexionado - Federal Signal AS-425 Manual Del Usuario

INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL Y DE LA CAJA DE
CONEXIONADO
A) INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL
Elegir un alojamiento adecuado para el módulo de control. Este debe estar a fácil alcance
del conductor y del acompañante. Dos ejemplos se muestran en las Figuras 1 y 2. En la Figura 1,
el módulo de control se ha instalado en el lateral superior derecho de la cónsola central, mientras
que en la Figura 2, la instalación se ha realizado sobre el salpicadero del vehículo.
Figura 1: Montaje vertical en el lateral de la
cónsola central.
Los salpicaderos de los vehículos modernos no favorecen la instalación de accesorios que
no hayan sido previstos en el diseño original del equipo. El pie articulado ha estado diseñado para
poderlo instalar y adaptar con facilidad sobre el salpicadero de cualquier vehículo o cualquier otra
superficie. Este pie está formado por dos rótulas unidas por un plano de giro. Cada rótula permite
ser ajustada a un ángulo de unos 80º. El ajuste entre las dos rótulas puede ser de 360º. Esta libertad
de ajuste permite encontrar facilmente la posición más adecuada. Un único tornillo permite fijar
la posición de las dos rótulas y su giro relativo.
Para una mayor comodidad, se aflojará el tornillo allen del pie articulado con el fin de
poder mover la placa rectangular y colocarla en la posición más idónea para que no interfiera en
nuestras operaciones.
Una vez escogido el alojamiento del módulo de control, colocaremos el pie articulado en
la zona donde se va a instalar y lo regularemos para buscar la posición más adecuada de fijación.
Aunque la base del módulo de control no se ha atornillado aún sobre la placa del pie articulado,
la base se podrá apoyar sobre la placa para ver como quedará fijada (Ver Figura 4). Una vez ésta
se ha escogido, apretaremos el tornillo allen del pie articulado con una llave allen de 3 mm para
fijar su posición (Ver Figura 5) y marcaremos los 3 taladros a efectuar usando la base circular como
plantilla (Ver Figura 6).
Con una broca de 3 mm. se efectuarán los taladros y se fijará el pie articulado al vehículo
con los 3 tornillos autoroscantes 4,2x16.
Finalmente se atornillará el pie articulado con la base del módulo de control con los 4
tornillos M4x12 de cabeza avellanada, arandelas de presión M4 y tuercas M4
Una vez fijadas la base del módulo de control , ya se podrá acoplar el módulo de control
en su base.
Figura 2: Montaje horizontal sobre el salpicadero
del vehículo.
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