Nolan N71 Seguridad E Instrucciones página 91

ΠΡΟΣΟΧΗ!!!
• Μη χρησιμοποιείτε το κράνος χωρίς να έχετε τοποθετήσει το προστατευτικό υποσιάγωνο
ή τα πλευρικά καλύμματα.
• Η χρήση του κράνους σε πλήρη διαμόρφωση, (υποσιάγωνο αγκιστρωμένο και ζελατίνα
κλειστή), προσφέρει φυσικά υψηλότερο επίπεδο προστασίας.
7.2 ΑΓΚΙΣΤΡΩΣΗ ΤΩΝ ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΚΑΛΥΜΜΑΤΩΝ
Προσοχή: το αριστερό πλευρικό κάλυμμα, που προσδιορίζεται με το γράμμα "L", διαφέρει από
το δεξί που προσδιορίζεται με το γράμμα "R".
7.2.1 Ανοίξτε τελείως τη ζελατίνα.
7.2.2 Τοποθετήστε το αριστερό πλευρικό κάλυμμα στο πλευρικό χώρισμα που υπάρχει στο
κέλυφος (Εικ. 17). Πατήστε το προς το εσωτερικό του κράνους και σπρώξτε το προς το
πίσω μέρος του κράνους έως ότου ακούσετε το κλικ που σημαίνει ότι ο μηχανισμός έχει
κουμπώσει (Εικ. 18).
7.2.3 Bεβαιωθείτε ότι το πλευρικό κάλυμμα είναι σωστά αγκιστρωμένο τραβώντας το ελαφρώς
προς το εξωτερικό του κράνους.
Κάντε το ίδιο στη δεξιά πλευρά του κράνους.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
- Σε καμία περίπτωση και για κανένα λόγο μην αφαιρείτε την ημίσκληρη εσωτερική επέν-
δυση του προστατευτικού υποσιάγωνου.
- Όταν το κράνος χρησιμοποιείται χωρίς υποσιάγωνο να χρησιμοποιείτε πάντα τα πλευρι-
κά καλύμματα που παρέχονται στον βασικό εξοπλισμό.
- Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη λειτουργία του χειροκίνητου μηχανισμού απε-
λευθέρωσης του υποσιάγωνου, απευθυνθείτε σε ένα σημείο πώλησης Nolan.
8) ΑΝΩ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ (Εικ. 19)
Η εισαγωγή αέρα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κελύφους επιτρέπει τη μεταφορά του
αέρα στο εσωτερικό του κράνους όποια και να είναι η κατάσταση του VPS (ενεργοποιημένο-
απενεργοποιημένο):
Α) κλειστό
Β) ανοικτό
9) ΣΥΣΤΗΜΑ AΝΩ ΑΕΡΙΣΜΟΥ
Οι δύο άνω εισαγωγές αέρα μεταφέρουν τον αέρα στο εσωτερικό του κράνους:
Α) κλειστό
Β) ανοικτό
10) ΠΙΣΩ ΕΞΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ (Εικ. 20)
Η πίσω εξαγωγή αέρα, η οποία βρίσκεται κάτω από το σπόιλερ, διασφαλίζει τον άριστο διασκορ-
πισμό της θερμότητας.
11) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ ΥΠΟΣΙΑΓΩΝΟΥ (Εικ. 21)
Το σύστημα κάτω αερισμού ελέγχεται από έναν πρακτικό και εύχρηστο μηχανισμό, ο οποίος
είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος του υποσιάγωνου (full face) και επιτρέπει τη μεταφορά του
αέρα απευθείας επάνω στη ζελατίνα, ώστε να μειώνεται το θάμπωμα και ο σχηματισμός συμπυ-
κνώματος:
Α) κλειστό
Β) ανοικτό
12) ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ (Εικ. 22)
91