Snapper 1226 Manual Del Operador página 69

Problema
El tornillo gira, pero la nieve no
se tira a la distancia suficiente.
Tracción pobre.
El tornillo no para al levantar la
palanca del tornillo.
El lanzador de nieve no para al
levantar la palanca de dirección.
El control de descarga es difícil
de manejar.
El lanzador de nieve se inclina
hacia un lado.
Vibraciones excesivas.
La tracción no mueve el lanzador
de nieve en velocidades lentas.
El selector de velocidad es difícil
de mover o está congelado.
All manuals and user guides at all-guides.com
Posible causa
El deflector de la boquilla está
demasiado bajo.
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
la velocidad de tierra es demasiado
rápida.
La boquilla de descarga del lanzador de
nieve está taponada.
La correa del tornillo sinfín está flojo o
gastado.
Los neumáticos deslizan.
El control Free-Hand™ está ACTIVO.
La varilla del embrague del tornillo
sinfín está demasiado apretado o
curvado.
La correa de transmisión del tornillo
sinfín está fuera de sitio.
La guía de la correa de transmisión del
tornillo sinfín está fuera de sitio.
La varilla del embrague de tracción está
doblada o demasiado tirante.
Varilla del embrague de tracción floja.
Correa floja, rota, o estirada.
Cadena de rodillo de tracción dañada.
La clavija de bloqueo está en posición
sin tracción (agujero EXTERIOR).
Disco de fricción gastado.
El cambio necesita lubricación.
El engranaje sinfín no está
correctamente ajustado.
Las marchas de control están mal
alineadas.
La presión de los neumáticos no es
igual.
Una rueda está en modo sin tracción.
(La clavija de bloqueo de tracción está
en el agujero EXTERIOR).
Piezas fojas o tornillo dañado.
No está bien ajustada.
El eje hexagonal necesita lubricación.
29
Resolución de problemas
Solución
Ajuste el deflector lo necesario.
Configure la velocidad al estrangulador
total.
Utilice el selector de velocidad para una
velocidad más lenta.
DETENGA el motor y QUITE la llave.
DESCONECTE el cable de la bujía. Limpie
el tornillo utilizando una herramienta de
limpieza. Consulte las advertencias en las
NORMAS DE SEGURIDAD.
Compruebe el ajuste de la correa de
transmisión del tornillo sinfín.
Compruebe la presión de los neumáticos y
la pisada.
Suelte los controles de acople del tornillo
sinfín y Free-Hand™ para detener el tornillo
sinfín.
La varilla del embrague está floja o tirante.
Ajustar la correa del tornillo sinfín.
Ajustar la guía de la correa de transmisión
del tornillo sinfín.
Afloje la varilla para evitar que esté floja
o cámbiela. Vera los procedimientos de
ajuste.
Apriete para eliminar la holgura. Vera los
procedimientos de ajuste.
Cambiar la correa.
Cambiar la cadena.
Cambie la clavija de bloqueo el agujero
INTERIOR para acoplar la tracción.
Cambie el disco (consulte con su
distribuidor).
Es necesario añadir aceite o grasa.
Ajuste el engranaje sinfín. Consulte los
procedimientos de ajuste.
Ajuste el soporte del cambio. Consulte los
procedimientos de ajuste.
Verificar la presión de los neumáticos.
Asegúrese de que la clavija de bloqueo de
la tracción izquierda está en los agujeros
INTERIORES (para acoplar la tracción).
DETENGA el motor y QUITE la llave.
DESCONECTE el cable de la bujía. Apriete
todas las piezas. Si es necesario, cambie
el tornillo. Si la vibración continua, consulte
con su distribuidor.
Reajuste la tracción, o cambie el selector
de velocidad a una velocidad más rápida.
Lubrique el eje con aceite de motor sintético
5W-50 (ver mantenimiento).