RÉGLAGE TÊTE
En intervenant sur la vis A on modifie
la position de la ligne gicleur/accroche-
flamme par rapport à la tuyère, variant,
par conséquent, la section de passage
de l'air.
RÉGLAGES AIR DE COMBUSTION
Le clapet d'air est actionné par le motoréducteur.
Le réglage des positions fermé/ouvert, 1ère allure/ouvert max., doit être réalisé sur les cames tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre pour réduire l'ouverture du clapet et au contraire pour l' augmenter.
Came bleu
Position fermeture totale
Came orange
Réglage air 1ère allure
Came rouge
Réglage air 2ème allure
Came noire
Autorisation ouverture électrovanne
de la 2ème allure
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Rouge
Orange
Servocommande type SQN 70...
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A
B
A
Bleu
Noir
-
ECO 50/2
ECO 70/2