μικρότερη από 10 mm.
Προσοχή:
μη χρησιμοπ οιείτε το "DUCK" απευθείας σε
συρματόσχοινα!
Εικ. 1 - Ορολογία και κυριότερα υλικά των εξαρτημάτων: (A) Σώμα,
(B) Οδοντωτό έκκεντρο, (C) Κινητή φλάντζα - από κράμα
αλουμινίου, (D) Δακτύλιος οδηγός ολίσθησης του συρματόσχοινου,
(E) Βοηθητικό σχοινί για εισαγωγή στην οπή του εκκέντρου.
8.1 – Τοπ οθέτηση
Με το "DUCK" τοποθετημένο όπως φαίνεται στην Εικ. 2:
a) ξεμπλοκάρετε σηκώνοντάς το και ανοίξτε το κινητό τμήμα
περιστρέφοντας δεξιόστροφα.
b) εισάγετε το εξάρτημα στο σχοινί ελέγχοντας την κατεύθυνση
χρήσης που σημειώνεται πάνω στο εξάρτημα,
c) κλείστε το κινητό τμήμα μπλοκάροντας πάνω στο δακτύλιο
ολίσθησης,
d) εισάγετε ένα καραμπίνερ, κατά προτίμηση παράλληλο (π.χ. Oval
kl) ή συμμετρικό (π.χ. Napik kl), στον δακτύλιο οδηγό ολίσθησης.
Σημαντικό: το καραμπίνερ πρέπει να διαθέτει μηχανισμό
ασφάλισης του λεβιέ.
Σε συνθήκες απόλυτης ασφάλειας, πριν χρησιμοποιήσετε το φρένο,
βεβαιωθείτε ότι σύρεται προς την κατεύθυνση χρήσης (εικ. 3A) και
μπλοκάρει στην αντίθετη κατεύθυνση (εικ. 3B).
Για να ξεμπλοκάρετε το "DUCK" χρησιμοποιήστε το οδοντωτό
έκκεντρο (εικ. 4A) ή τραβήξτε το σχοινάκι (εικ. 4B) αφού
ξεφορτώσετε το βάρος.
8.2 – Κίνηση
Παραδείγματα σωστής κίνησης:
- σε πλαγιά (εικ. 5),
- σε ελεύθερο σχοινί (εικ. 6),
- σε ελεύθερο σχοινί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (εικ. 7),
- σε σχοινοσυντροφιά (εικ. 8).
Παράδειγμα λανθασμένης ή επικίνδυνης χρήσης (εικ. 9).
Προσοχή:
ποτέ μη χρησιμοποιείτε ένα μόνο φρένο κατά την
κίνηση σε ελεύθερο σχοινί!
Προσοχή, το "DUCK" δεν είναι ένα εξάρτημα π ροστασίας απ ό
π τώση:
- διατηρείται πάντα το φρένο πάνω από το σημείο αγκίστρωσης του
μποντριέ (εικ. 10A),
- ποτέ μην ξεπερνάτε το σημείο ρήξης με το φρένο κάτω από τον
κόμβο (εικ. 10B).
Προσοχή:
μην πιέζετε ποτέ το φρένο πάνω στον κόμβο: η
απασφάλιση ενδέχεται να είναι πολύ δύσκολη αν όχι αδύνατη (Εικ.
11).
8.3 - Ανύψωση
Το "DUCK" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση φορτίων
έως 400 kg σε σταθετή θέση (εικ. 12) σε κινητή θέση (εικ. 13) με
παράλληλα καραμπίνερ (π.χ. Ovalone kl) ή συμμετρικά (π.χ. Napik
kl) με διαστάσεις που να επιτρέπουν την περιστροφή του
εξαρτήματος.
8.4 – Ρύθμιση του μήκους των longes "YAKU" και "ARO
TUBULAR"
Το "DUCK" μπορεί να τοποθετηθεί και σε "YAKU" (εικ. 14A) ή στο
"ARO TUBULAR" (εικ. 14B), α αγκιστρωθούν στο μπωντριέ,
προκειμένου να ρυθμιστεί το μήκος τους. Προσοχή: μην
τοποθετείτε το "DUCK" σε άλλα λουράκια, π.χ. σε απλά λουράκια
(εικ. 15).
Παράδειγμα σωστής σύνδεσης (εικ. 16).
Παράδειγμα λανθασμένης ή επικίνδυνης χρήσης (εικ. 17)
Κίνδυνος θάνατος: το "DUCK" δεν είναι ένα εξάρτημα
π ροστασίας απ ό π τώση!
9 - ΈΛΕΓΧΟΙ π ΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΆ ΤΗ ΧΡΉΣΗ
Ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι το "DUCK":
- δεν έχει υποστεί μηχανικές παραμορφώσεις,
- δεν παρουσιάζει σημάδια ραγίσματος ή φθορά, ειδικότερα να
ελέγχετε πάντα τη φθορά στην περιοχή ολίσθησης του σχοινιού,
- το κινητό τμήμα μπλοκάρει πάνω στο δακτύλιο ολίσθησης,
- το οδοντωτό έκκεντρο, όταν είναι ελεύθερο, κλείνει αυτόματα και
εντελώς.
Κ μνο αναφορ ς: ΙΤΑΛΙΚΟ