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Kit de calentador de filtro
de aceite
Modelo G0071020
Documento aplicable a las unidades HSB vendidas
desde el año 2013 hasta el año actual
ADVERTENCIA
Consulte el manual. Lea y comprenda completamente
el manual antes de usar el producto. No comprender
completamente el manual puede provocar la muerte
o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Daños para el equipo. Solo personal de servicio cualificado puede
instalar, operar y mantener este equipo. No respetar los requisitos
de instalación apropiados puede producir la muerte, lesiones
graves y daños a los equipos o los bienes.
Dos cables conductores entregan 240 V de alimentación eléctrica al
calentador desde los terminales N1 y N2 en el tablero de conexiones
del cliente. Un arnés en Y, suministrado con el calentador, proporciona
un segundo punto de conexión para un calentador de batería opcional.
NOTA IMPORTANTE: El motor se debe llenar con aceite de motor
sintético 5W-30 antes de instalar los accesorios calentadores para
clima frío. De ser necesario, cambie el aceite de motor antes de
continuar.
NOTA: Es aceptable usar el motor con aceite sintético durante el
período de rodaje inicial de 25 horas si se van a instalar los accesorios
para clima frío al mismo tiempo que el generador.
ADVERTENCIA
Riesgo de quemaduras. Espere a que el motor se
enfríe antes de vaciar el aceite o el refrigerante. No
hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Irritación de la piel. Evite el contacto prolongado o repetido con
aceite de motor usado. Se ha demostrado que el aceite de motor
usado causa cáncer de piel en animales de laboratorio. Lave
cuidadosamente con jabón y agua las zonas expuestas.
Kit de calentador de filtro de aceite
HOJA DE INSTRUCCIONES
(000100a)
(000182a)
(000139)
(000210)
Preparación para la instalación
PELIGRO
Configuración automática. Desconecte la fuente de alimentación
normal y asegúrese de que la unidad no pueda volverse
operativa antes de trabajar en ella. En caso de no hacerlo,
podría provocarse la muerte o lesiones graves.
Antes de efectuar cualquier mantenimiento, evite que el generador de
puesta en marcha accidental:
1.
Levante la tapa, ajuste en OFF el generador y permita que la
unidad se enfríe completamente.
2.
Verifique que el generador esté en modo OFF.
3.
Apague el suministro de alimentación normal del servicio público
al interruptor de transferencia.
• En el caso de interruptores de transferencia de régimen
nominal, APAGUE el interruptor principal.
• En el caso de interruptores de transferencia no de régimen
nominal, APAGUE el interruptor principal.
NOTA: Un contratista eléctrico puede retirar los fusibles T1, N1 y N2
del interruptor de transferencia en lugar de ajustar en OFF el disyuntor
de alimentación normal.
4.
Con el generador apagado, quite la fascia del controlador
(unidades fabricadas entre 2013 y 2015) o el panel de entrada de
aire lateral (unidades fabricadas en 2016 y años posteriores), el
panel frontal y el fusible de CC de 7,5 amperios.
5.
Ajuste el disyuntor de línea principal (desconexión del generador)
en la posición OFF (abierto).
6.
Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control.
7.
Vea la
Figura 1 o la Figura 2.
conexiones del cliente (A).
A
Figura 1. Retiro de la cubierta del tablero de conexiones del
cliente (desde el año 2016 hasta el año actual)
(000236)
Retire la cubierta del tablero de
002917
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