3 Relleno del compartimiento
Sólo se podrán utilizar los sujetadores especificados en los datos técnicos (véase 1,1)
Al rellenarse el compartimiento, sujete la herramienta de manera que la boca no apunte hacia el
operador o cualquier otra persona.
4 Manejo de la herramienta
Preste atención a 2-especial referencia-de estas instrucciones de uso.
Comprobando que la herramienta de accionamiento del sujetador está funcionando correctamente,
aplique la herramienta a una pieza de trabajo y accione el gatillo.
Compruebe si el sujetador ha sido conducido a la pieza de trabajo de acuerdo con los requisitos.
- Si el sujetador sobresale, aumente la presión de aire en incrementos de 0,5 bar, comprobando el
resultado después de cada nuevo ajuste;
- Si el sujetador se conduce a una profundidad excesiva reduzca la presión de aire I incrementos de
0,5 bar hasta que el resultado sea satisfactorio.
Usted debe esforzarse en cualquier acontecimiento para trabajar con la presión de aire más baja
posible. Esto le dará tres ventajas significativas;
1. La energía se ahorra.
2. Se producirá menos ruido,
3. Una reducción en desgaste de la herramienta de conducción del sujetador será alcanzada.
Evite accionar la herramienta de manejo del sujetador si el cargador está vacío.
Cualquier herramienta de accionamiento defectuosa o que funcione incorrectamente, debe
desconectarse inmediatamente del suministro de aire comprimido y pasarla a un especialista para su
inspección.
En caso de roturas más largas en el trabajo o al final del turno de trabajo, desconecte la herramienta
del suministro de aire comprimido y se recomienda vaciar el compartimiento.
Los conectores de aire comprimido de la herramienta de accionamiento del sujetador y de las
mangueras deben estar protegidos contra la contaminación, el ingreso de virutas gruesas de polvo,
arena, etc.resultará en fugas y daños de la herramienta de accionamiento del sujetador y de los
acoplamientos.
4 Mantenimiento
Desconecte la herramienta del compresor antes de ajustar, limpiar atascos, reparar y mantener,
reubicar y durante la no operación.
Lubricación regular, si su herramienta sin usar el aceitosa automático en-liner, Coloque 2 o 6 gotas
de aceite de herramienta neumática en la entrada de aire antes de trabajo de cada día o después de
2 horas de uso continuo dependiendo de la característica de la pieza o tipo de sujetadores.
Las herramientas operadas con aire deben ser inspeccionadas periódicamente, y las piezas gastadas
o rotas deben ser reemplazadas para mantener la herramienta funcionando de manera segura y
eficiente. Inspeccione y cambie todas las juntas en forma de O desgastadas o dañadas y los sellos,
etc. Apriete todos los tornillos y tapones en caso de lesiones personales.
Haga la inspección regular para el movimiento libre del disparador, del resorte y del mecanismo de
seguridad para asegurar que el sistema seguro es completo y funcional: ningunas piezas flojas y que
falta, ningunas piezas del edificio o de la siembra.
Mantenga el compartimiento y la nariz de la herramienta limpia y libre de suciedad o partículas
abrasivas.
Cuando las temperaturas están por debajo de la congelación, las herramientas deben mantenerse
calientes por cualquier método conveniente y seguro.
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VI. Soluciones de problemas (refiere a la tabla 1)
Síntoma
Causa posible
1. El anillo en forma de O en la
válvula del gatillo está dañado.
Fuga de aire cerca
2. La cabeza de la válvula del gatillo
de la parte superior
está dañada.
de la herramienta o
3. El vástago de la válvula del gatillo,
en el área del gatillo
el sello o anillo en forma de O están
dañados.
Fuga de aire cerca
1. Tornillos flojos.
de la parte inferior
2.Anillos o sellos desgastados o
dañados.
de la herramienta.
1. Tornillos flojos.
Fuga de aire entre
2. Anillos o sellos desgastados o
el cuerpo y la tapa
dañados.
del cilindro.
Cuchilla que
1. Sellos desgastado.
conduce el
2. La presión del aire es demasiado
sujetador
alta.
demasiado
profundo.
1. Suministro de aire inadecuado.
La herramienta no
2. Lubricación inadecuada.
funciona bien: no
3. Anillos o sellos desgastados o
puede conducir el
dañados.
sujetador o
4. El orificio de escape en la culata
funcionar inactivo.
está bloqueado.
1. Sellos desgastado o muelle
dañado.
2. Suciedad en la placa frontal.
3. La suciedad o los daños evitan que
La herramienta
los sujetadores se muevan libremente
salta los
en la compartimiento.
sujetadores.
4. Anillos en forma de O desgastados
o secos en el pistón o falta de
lubricación.
5.Bloqueo de la arandela selladora.
1. Sujetadores incorrectos o dañados.
La herramienta se
2. Guía del conductor dañada o
atasca.
gastada.
3. Compartimiento o tornillo de la
nariz flojo.
4. El compartimiento es sucio.
Solucciones
1. Verifique y reemplace el anillo en
forma de O.
2. Verifique y reemplace.
3. Inspeccione y reemplace el vástago
de la válvula del gatillo, el sello o el
anillo en forma de O dañado
1. Apriete los tornillos.
2. Inspeccione y reemplace los anillos
o los sellos dañados.
1. Apriete los tornillos.
2. Inspeccione y reemplace los anillos
o los sellos dañados.
1. Inspeccione los sellos.
2. Ajuste la presión del aire.
1. Verifique el suministro de aire
adecuado.
2. Coloque 2 o 6 gotas de aceite en la
entrada de aire.
3. Inspeccione y reemplace los anillos
o los sellos .
4.Reemplace las partes internas
dañadas.
1. Reemplace los sellos o el resorte
dañado.
2. Limpie el canal de impulsión en la
placa delantera.
3. La compartimiento necesita ser
limpiada.
4. El anillo en forma de O necesita ser
reemplazada.
Y lubrique.
5. Reemplace la arandela selladora.
1. Cambie y use el sujetador correcto.
2. Inspeccione y reemplace el
conductor.
3. Apriete el compartimiento.
4. Limpie el compartimiento.
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