6 Пусковые устройства
Приводные инструменты приводятся в действие при нажатии на спусковой крючок при
помощи пальца.
Кроме того, инструмент для крепления застежки снабжен предохранительным ярмом, который
позволяет выполнять операцию вождения только после того, как морда инструмента
прижимается к заготовке. Этот инструмент отмечен перевернутым треугольником (
серийным номером и не допускаются для использования без эффективного безопасного ярмо.
2.7 Приводные системы
В зависимости от их назначения приводной инструмент с застежкой оснащен исполнительной
системой с одним последовательным приводом.
Приводные инструменты для крепления с предохранительным ярмом. См. 2.6
- Однократное последовательное приведение в действие: приводная система, в которой
необходимо активировать спусковой крючок и безопасное ярмо, чтобы только одна
управляющая операция включалась через спусковой крючок после того, как морда
инструмента была применена к месту движения, после чего дальнейшие операции вождения
может выполняться только после того, как триггер был возвращен в нерабочее положение,
пока страховочное ярмо остается нажатым.
CT38106
-Контактное управление (ограниченная версия): приводная система, в которой триггер и
страховочный ярмо должны быть задействованы для каждой операции вождения, причем
порядок срабатывания не указывается. Для повторных операций вождения достаточно, чтобы
либо триггер оставался и затем активируется безопасное ярмо или наоборот.
Приводные инструменты, оснащенные контактным приводом, должны быть отмечены
символом «Не использовать на лесах, лестницах» (см. рис. 5) и не должны использоваться для
конкретного применения, например:
- при смене одного места вождения на другое происходит использование лесов, лестниц,
лестниц или лестничных конструкций; крыша;
- закрывающие коробки или ящики;
- установка систем безопасности транспортировки, например, на транспортных средствах и
вагонах.
Цвет:
Красный на белом фоне,
крепежные приводные инструменты и
лестница черная
Рис.4: Символ «Не использовать на строительных лесах, лестницах»
III. Система сжатого воздуха
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Никогда не стреляете в инструмент при высоком
давлении.
Правильное функционирование приводного инструмента застежки требует фильтрованного,
сухого и смазанного сжатого воздуха в достаточных количествах.
Если давление воздуха в линейной системе превышает максимально допустимое значение
приводного инструмента крепежа, то клапан давления, за которым следует нижний
предохранительный клапан, дополнительно должен быть установлен в питающей линии к
инструменту.
Pис. 5
Russia
29
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда сжатый воздух создается компрессорами, естественная влажность
воздуха конденсируется и собирается в виде конденсированной воды в сосудах высокого
давления и трубопроводах. Этот конденсат должен быть удален водоотделителями. Эти
водоотделители необходимо проверять ежедневно и, если необходимо, сливать, так как в
системе сжатого воздуха и в приводе для крепления крепежной детали в противном случае
) за
может возникнуть коррозия, которая способствует ускорению износа.
Компрессорная установка должна быть адекватно рассчитана с точки зрения выхода и
производительности давления (объемный расход) для потребления, которое следует ожидать.
Линейные участки, которые слишком малы по отношению к длине линии (трубы и шланги), а
также перегрузка компрессора, приведут к перепадам давления.
Трубопроводы сжатого воздуха на постоянной основе должны иметь внутренний диаметр не
менее 19 мм и соответствующий большой диаметр, где задействуются относительно длинные
трубопроводы или несколько пользователей.
Трубопроводы сжатого воздуха следует укладывать так, чтобы образовать градиент (самая
высокая точка в направлении компрессора). Легко доступные водоотделители должны
устанавливаться в самых низких точках.
Переходы для пользователей должны быть соединены с трубопроводами сверху.
Смазчики должны проверяться ежедневно и, при необходимости, пополняться
рекомендуемой маркой масла (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ). Там, где используются длины
шлангов более 10м, подача масла для приводного инструмента для крепления крепежа не
может быть гарантирована. Поэтому мы рекомендуем, чтобы от 2 до 5 капель (в зависимости
от нагрузки приводного инструмента застежки) рекомендованного масла (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ) добавляется через воздухозаборник инструмента или масляный фильтр,
прикрепленный непосредственно к инструменту привода застежки. (См. рис. 6)
Pис
6
.
Быстрый
соединитель
Инструмент
Быстрый
переходник
IV. Подготовка инструмента для использования
1. Подготовка инструмента для работы в первый раз
Прочтите и соблюдаете настоящую Инструкцию по эксплуатации перед использованием
инструмента. Основные меры безопасности всегда должны строго соблюдаться для защиты от
повреждения оборудования и телесных повреждений пользователю или другим людям,
работающим вблизи от эксплуатации.
2 Подключение к системе сжатого воздуха
Подтвердите, что давление, подаваемое системой сжатого воздуха, не превышает
максимально допустимого давления прижимного приспособления для крепления. Сначала
установите давление воздуха на более низкое значение рекомендуемого допустимого
давления (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ).
Опорожните магазин, чтобы предотвратить выталкивание застежки на следующем этапе
Быстрый
соединитель
Смазочный пр Фильтр
Быстрый
переходник
Регулятор
ВОЗДУШНЫЙ
(0-8,5 бар)
ШЛАНГ
Russia
30
Воздушный
компрессор
Отсечный
клапан