Conducción; Frenado - Corven Motos MIRAGE 110 Manual De Usuario

CONDUCCION
1. Después de calentar el motor, la motocicleta está lista para ser
conducida.
2. Con el motor en marcha en ralentí, mover el pedal de cambios a
primera velocidad.
3. Accione el acelerador suave para iniciar la marcha del vehiculo.
4. Cuando la motocicleta mantiene una velocidad constante, cerrar el
acelerador para disminuir la velocidad del motor y cambiar a segunda
velocidad. Esta secuencia se repite progresivamente para utilizar todos
los cambios.
5. Coordine la operación del acelerador y los frenos para bajar suavemente
la velocidad.
6. Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y no deben ser
aplicados con fuerza tal que bloqueen
efectividad del frenado será reducida y el control de la motocicleta será
dificultoso.
Embrague doble
Las motocicletas equipadas con un motor de doble embrague pueden
operar en las dos condidiones que se describen:
1. Cuando la motocicleta está detenida (la rueda trasera no debe
moverse) puede pasar directamente de 4ta. velocidad a neutral y luego
a 1ra. velocidad.
2.Cuando la motocicleta está andando, debe reducir de 4ta. a 3ra., 2da.,
1ra. y neutral.
las ruedas, de lo contrario la
ADVERTENCIA
Re-leer "Conducción segura de la motocicleta" antes de conducirla.
CUIDADO
Reduzca la acelaracion antes de pasar un cambio.

FRENADO

CUIDADO
El uso independiente del freno trasero o delantero reduce el poder
de frenado. El frenado extremo puede causar el bloqueo de la
rueda, reduciendo el control de la motocicleta.
Reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva. Cerrar
el acelerador o frenar en medio de la curva puede causar que la
rueda resbale, reduciendo el control de la motocicleta.
En condiciones de lluvia o superficies inseguras, la capacidad
de maniobrar o detenerse será reducida. Sus acciones deberán
ser cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad, sea
extremadamente cauteloso cuando frene, acelere o doble.
Cuando se está descendiendo una gran pendiente, utilice el freno
del motor, bajando cambios con uso intermitente de ambos
frenos. El uso continuo de los frenos, puede recalentarlos y
reducir su efectividad.
Manteniendo el pie sobre el pedal de freno o la mano sobre la
palanca puede encender la luz de freno, enviando señales falsas a
otros conductores. También puede recalentar los frenos y reducir
su efectividad.
GUIA DE PUESTA EN MARCHA 15