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Calefacción y aire acondicionado
Calefacción
Manejo
El sistema de calefacción suministra aire al habitáculo del vehículo y lo
calienta según se requiera.
Ajustar la temperatura
A
fig. 89
– Gire el regulador giratorio
A
ratura.
A
– Gire el regulador giratorio
hacia la izquierda para bajar la temperatura.
A
Regular el ventilador
– Gire el conmutador del ventilador
el ventilador.
– Gire el conmutador del ventilador
lador.
– Si desea cerrar la entrada de aire fresco, utilice la tecla
lante página 81.
Regulación para distribucion de aire
– Con el regulador de distribución de aire
aire página 81.
Fig. 89 Calefacción: Elementos de
mando
hacia la derecha para aumentar la tempe-
A
a una de las posiciones, 1 a 4, para conectar
B
A
a la posición 0 para desconectar el venti-
B
A
- Servicio de aire circu-
1
A
, usted regula el sentido de salida del
C
Calefacción de la luneta térmica
A
. Para más información página 55, "Calefacción de la luneta
– Pulsar la tecla
2
posterior térmica".
A fin de que la calefacción y la ventilación funcionen perfectamente, la entrada de aire
situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas.
Todos los elementos de mando, excepto el conmutador giratorio
ajustar usted a cualquier posición intermedia.
El efecto calefactor está en función de la temperatura del líquido refrigerante; por
tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la temperatura
de servicio.
A fin de evitar que se empañen los cristales, el ventilador debería estar siempre conec-
tado.
Nota
Si dirige la distribución de aire hacia los cristales, todo el caudal de aire se utilizará
para el deshielo de los cristales y por ello no se conducira ningún aire a la zona repo-
sapies. Esto puede limitar el confort de calefacción.
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte
trasera del maletero.
A
, los puede
B
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