Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operario página 130

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
OPOMBA Motorja ne čistite z vodo. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor
čistite s ščetko ali suho krpo.
Ta motor je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzročijo
prekomerno segrevanje motorja, posledica česar je slabo delovanje in skrajšana
življenjska doba motorja.
1. S ščetko ali suho krpo odstranite delce z mrežice dovoda zraka.
2. Regulator, vzmeti in krmilni elementi naj bodo čisti.
3. Na območju okrog izpuha in za njim naj ne bo vnetljivih odpadkov.
4. Poskrbite, da na rebrih hladilnika olja ne bo umazanije in delcev.
Sčasoma se lahko na hladilnih rebrih valja naberejo delci in povzročijo prekomerno
segrevanje motorja. Teh delcev ni mogoče odstraniti, ne da bi delno razstavili motor.
Sistem za zračno hlajenje naj pregledajo in očistijo na pooblaščenem servisu Briggs &
Stratton, kot je priporočeno v Tabeli vzdrževanja.
Odstranjevanje litij-ionske baterije
OPOZORILO
Kemikalije v bateriji so strupene in jedke.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Prazne ali rabljene baterije ne sežigajte, ker lahko eksplodira. Pri sežiganju
baterije se ustvarijo strupeni hlapi in materiali.
• Ne uporabljajte zdrobljene baterije, baterije, ki je padla na tla, ali poškodovane
baterije.
V rabljeni in zavrženi bateriji je verjetno še vedno nekaj električnega naboja in je treba
z njo ravnati previdno. Zavržene ali rabljene baterije vedno odstranjujte v skladu z
zveznimi, državnimi in krajevnimi predpisi.
Shranjevanje
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.
Električni udar
Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju
• Hranite stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo
kontrolne lučke ali druge vire vžiga, saj lahko vžgejo hlape goriva.
Shranjevanje baterije in polnilnika baterije
• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterije ne izpostavljajte dežju ali vlagi.
Sistem za gorivo
Oglejte si sliko: 22
Opomba: Nekateri modeli so opremljeni z rezervoarjem za gorivo, ki ga je mogoče
navpično shraniti in ki omogoča nagib motorja za vzdrževanje in shranjevanje. Ne
hranite v navpičnem položaju z rezervoarjem za gorivo, napolnjenim nad spodnjim
robom vratu rezervoarja za gorivo. Za dodatna navodila glejte priročnik stroja.
Motor naj bo med hrambo v vodoravni legi (običajen položaj za delovanje). Napolnite
rezervoar za gorivo (A, slika 22) z gorivom. Napolnite le do spodnjega roba vratu
rezervoarja (B), da omogočite širjenje goriva.
Gorivo se lahko postara, kadar se hrani v posodi za shranjevanje več kot 30 dni. Vsakič
ko napolnite posodo z gorivom, v gorivo dodajte stabilizator za gorivo, kot je navedeno
v navodilih proizvajalca. To ohranja gorivo sveže in zmanjšuje težave, povezane z
gorivom, oziroma onesnaženje v sistemu goriva.
Goriva ni treba izpustiti iz motorja, kadar se stabilizator za gorivo doda v skladu z
navodili. Pred shranjevanjem VKLJUČITE motor za 2 minuti, da gorivo in stabilizator
stečeta skozi sistem za gorivo.
Če gorivu v motorju ne dodate stabilizatorja, morate gorivo iztočiti v ustrezno
posodo. Pustite motor teči, dokler mu ne zmanjka goriva. Za ohranitev svežine goriva
priporočamo uporabo stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje.
130
Motorno olje
Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje. Oglejte si poglavje Zamenjava
motornega olja.
Baterija in polnilnik
Glejte sliko: 23
Prenosni baterijski sklop: Ko polnilnika ne uporabljate, ga iztaknite iz vtičnice ter
shranite na hladnem in suhem mestu. Mokri, vlažni predeli lahko povzročijo rjavenje
priključkov in električnih kontaktov. Če baterijo hranite dalj časa pri visokih temperaturah
(120 °F/49 °C), se lahko trajno poškoduje. Preverite električne priključke in kontakte na
baterijskem sklopu. Obrišite s čisto krpo ali spihajte s stisnjenim zrakom.
Po hrambi bo morda potrebno običajno polnjenje. Če želite preveriti napolnjenost
akumulatorja, pritisnite tipko merilnika napolnjenosti akumulatorja (E, slika 23 ) in ga po
potrebi napolnite. Oglejte si poglavje Merilnik napolnjenosti baterije .
Odpravljanje težav
Potrebujete pomoč? Obrnite se na lokalnega prodajalca ali obiščite
BRIGGSandSTRATTON.com .
Specifikacije
Model: 100600, 100800
Gibna prostornina
Vrtina valja
Hod bata
Prostornina posode za olje
Razmik med elektrodama vžigalne
svečke
Zatezni moment za vžigalno svečko
Zračna reža ohišja
Hod sesalnega ventila
Hod izpušnega ventila
Litij-ionska baterija
Komplet litij-ionskih baterij
Polnjenje baterije v minutah
Polnilni tok
Vhod polnilnika – izmenični tok
(spremenljivo)
Delovna temperatura
Moč motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 1000 čevljev (300 metrov) dodatne
nadmorske višine in za 1 % na vsakih 10 °F (5,6 °C) nad 77 °F (25 °C). Motor bo deloval
zadovoljivo pod kotom do 15°. Za varne dovoljene meje delovnega območja na nagibih
si oglejte priročnik za uporabo stroja.
Servisni deli – Model: 100600, 100800
Nadomestni del
Zračni filter (slika 18)
Predfilter (slika 18)
Zračni filter (slika 19)
Predfilter (slika 19)
Olje – SAE 30
Filter za gorivo
Uporovna vžigalna svečka
Ključ za vžigalno svečko
Naprava za preizkušanje iskre
Litij-ionski akumulator (EU, UK, AU)
Polnilnik litij-ionske baterije (EU)
Polnilnik litij-ionske baterije (UK)
Polnilnik litij-ionske baterije (AU)
9.82 kubični palci (161 cm3)
2.520 palca (64,01 mm)
1.968 palca (49,99 mm)
18 - 20 unča (,54 - ,59 l)
.020 palca (,51 mm)
180 funt-palca (20 Nm)
.006 - .014 palca (,15 - ,36 mm)
.004 - .006 palca (,10 - ,15 mm)
.014 - .016 palca (,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
90 - 240 V
32 - 113 F (0 - 45 C)
Številka dela
792038
793676
590601
590602
100005
298090, 5018
692051, 692720
89838, 5023
19368
593560
593562
593576
594501
BRIGGSandSTRATTON.com