Likvidácia Lítium-Iontovej Batérie - Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operario

• Náhradné diely musia byť rovnaké a musia byť namontované na to isté miesto ako
pôvodné diely.
Palivový filter, ak je vo výbave
1. Pred čistením, alebo výmenou palivového filtra (A, Obrázok 20) vypustite palivo
z palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. V opačnom prípade
môže dôjsť k rozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.
2. Kliešťami stlačte výstupky (B, Obrázok 20) na svorkách (C), potom odtlačte
svorky z palivového filtra (A). Krútením a ťahaním odpojte palivové rúrky (D) od
palivového filtra.
3. Skontrolujte palivové rúrky (D, Obrázok 20), či nie sú prasknuté, alebo netesniace.
V prípade potreby vymeňte.
4. Palivový filter (A, Obrázok 20) nahraďte originálnym náhradným filtrom.
5. Palivové rúrky (D, Obrázok 20) zaistite svorkami (C) tak, ako je to zobrazené.
Servis palivového systému
1. Vyskrutkujte uzáver palivovej nádrže (A, Obrázok 21).
2. Vyberte palivové filtračné sitko (B, Obrázok 21).
3. Ak je palivové filtračné sitko špinavé, tak ho očistite, alebo vymeňte. Ak vymieňate
palivové filtračné sitko pre zachytávanie nečistôt, tak na výmenu použite iba
originálne náhradné palivové filtračné sitko.
Servis chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
UPOZORNENIE Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového
systému. Na čistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziť prietok
vzduchu a spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie
životnosti motora.
1. Z mriežky pre nasávanie vzduchu odstráňte nečistoty kefou, alebo suchou
handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky udržiavajte v čistote.
3. Priestor okolo a za tlmičom výfuku, ak je vo výbave, očistite od všetkých horľavých
úlomkov.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja nie je špina, alebo úlomky.
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť úlomky a spôsobiť prehriatie
motora Tieto úlomky nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora.
Nechajte si autorizovaným servisným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať
a vyčistiť systém vzduchového chladenia motora tak, ako je to doporučené v Pláne
údržby.
Likvidácia lítium-iontovej batérie
VAROVANIE
Chemikálie v batérii sú jedovaté a spôsobujú koróziu.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobiť vážne popálenia, alebo usmrtenie.
• Vyhodené, alebo použité batérie nikdy nespaľujte, pretože môžu vybuchnúť. Pri
spaľovaní batérií vzniká jedovatý dym a jedovaté látky.
• Nepožívajte batériu, ktorá je preliačená, ktorá spadla, alebo je ináč poškodená.
Použité a vyhodené batérie budú mať stále malý elektrický náboj a preto je potrebné
s nimi manipulovať opatrne. Vyhodené, alebo použité batérie vždy likvidujte podľa
federálnych, štátnych a lokálnych nariadení.
Skladovanie
120
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
Zasiahnutie elektrickým prúdom
Pri skladovaní paliva alebo zariadenia s palivom v nádrži.
• Neskladujte v blízkosti kotlov, pecí, ohrievačov vody ani iných spotrebičov, ktoré
majú večné plamienky alebo iné zápalné zdroje, pretože sa môžu vznietiť palivové
výpary.
Pri skladovaní batérie a nabíjačky batérie
• Nabíjačka batérie musí byť vždy suchá. Batériu nevystavujte dažďu, alebo vlhku.
Palivový systém
Pozrite si obrázok: 22
Poznámka: Niektoré modely majú palivovú nádrž na zvislé skladovanie, ktorá umožňuje
nakláňanie motora pri údržbe alebo skladovaní. Neskladujte v zvislej polohe s
palivovou nádržou naplnenou nad spodnú časť hrdla. Ďalšie pokyny nájdete v návode
k zariadeniu.
Motor uskladnite vo vodorovnej polohe (štandardná prevádzková poloha). Doplňte
palivo do palivovej nádrže (obrázok A, 22). Palivovú nádrž nenapĺňajte nad hrdlo a
ponechajte priestor na rozpínanie paliva (B).
Palivo môže zostarnúť, ak sa uchováva v skladovacom kontajneri viac ako 30 dní. Vždy,
keď do kontajnera dopĺňate palivo, pridajte do paliva stabilizátor paliva podľa špecifikácií
v pokynoch výrobcu. Vďaka tomu zostane palivo čerstvé a znížia sa problémy s palivom
alebo znečistenie palivového systému.
Nie je potrebné vypúšťať palivo z motora, keď sa stabilizátor paliva pridáva podľa
pokynov. Pred skladovaním ZAP. motor na 2 minúty, aby palivo a stabilizátor prešli
palivovým systémom.
Pokiaľ ste benzín v motore neošetrili pomocou stabilizátora paliva, je nutné ho
vypustiť do schválenej nádoby. Motor nechajte bežať dovtedy, kým sa nezastaví kvôli
nedostatku paliva. Odporúča sa používať stabilizátor paliva na zachovanie čerstvého
stavu paliva v nádobe.
Motorový olej
Motorový olej vymieňajte pri teplom motore. Pozrite si časť Výmena motorového oleja
.
Batéria a nabíjačka
Pozrite si obrázok: 23,
Prenosná batéria: Ak nabíjačku nepoužívate, odpojte ju od siete a uložte na studenom,
suchom mieste. Vlhké miesta môžu spôsobiť koróziu svoriek a elektrických kontaktov.
Dlhodobé skladovanie batérie pri vysokej teplote (120 °F/49 °C) môže spôsobiť jej trvalé
poškodenie. Skontrolujte elektrické svorky a kontakty na batérii a nabíjačke. Očistite ich
čistou handrou alebo vyfúkajte stlačeným vzduchom.
Po uskladnení je možné normálne nabitie. Na skontrolovanie zostávajúceho náboja v
batérii stlačte tlačidlo kontrola nabitia batérie (E, obrázok 23, ) a ak je to potrebné, nabite
ju. Pozrite si časť Kontrola nabitia batérie.
Riešenie problémov
Potrebujete pomoc? Obráťte sa na miestneho predajcu alebo choďte na
BRIGGSandSTRATTON.com .
Technické parametre
Model: 100600, 100800
Zdvihový objem
Priemer valca
Zdvih
Objem oleja
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
Vzduchová medzera armatúry
Vôľa nasávacieho ventilu
Vôľa výfukového ventilu
Lítiovo-iónový akumulátor
Lítiovo-iónový akumulátor
9.82 kubický palec (161 cm3)
2.520 palec (64,01 mm)
1.968 palec (49,99 mm)
18 - 20 unca (,54 - ,59 l)
.020 palec (,51 mm)
180 libier-palec (20 Nm)
.006 - .014 palec (,15 - ,36 mm)
.004 - .006 palec (,10 - ,15 mm)
.014 - .016 palec (,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
BRIGGSandSTRATTON.com