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Dynojet POWER COMMANDER V Manual De Instrucciones
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Enlaces rápidos

2009 SUZUKI GLADIUS
M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s
poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones
20-013SP
www.powercommander.com
antes de comenZaR La instaLaciÓn
2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com
Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
¡eL contacto deBe estaR
apagado antes de iniciaR La
instaLaciÓn!
TAMBIÉN PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE
Y LOS ÚLTIMOS MAPAS
ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER
DESDE NUESTRO SITIO WEB:
www.powercommander.com
2009 Suzuki Gladius PCV - 1

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Resumen de contenidos para Dynojet POWER COMMANDER V

  • Página 1 2009 SUZUKI GLADIUS Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn!
  • Página 2: Power Commander Vguía De La Entrada De Accesorios

    POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor...
  • Página 3 Fig.a Desmontar los asientos del conductor y pasajero. Colocar el PCV el la sección de cola de la moto, encima del kit de herramientas (Fig. A). Fig.B Guiar el mazo de cables del PCV por el lateral izquierdo de la moto, hacia el motor. Mazo de cables del PCV Unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la batería (Fig. B). Levantar la parte delantera del depósito de la gasolina con la ayuda de la barra Fig.c soporte Suzuki. Desmontar la caja de aire (airbox). No es necesario desmontar la caja de aire para realizar esta instalación, pero resulta más fácil de esta forma ya que los conectores de los inyectores de serie son difíciles de extraer.
  • Página 4 Fig.d Conector del PCV Conectar los conectores del PCV en línea con el mazo de cables de serie y los Conector del PCV inyectores (Fig. D). Conectar los cables de color NARANJA del PCV al cilindro delantero y al conector MARRÓN de serie. Conector de serie Conectar los cables de color AMARILLO del PCV al cilindro trasero y al conector GRIS de serie. Conector de serie Fig.e Localizar el conector del Sensor de Posición del Acelerador, a la izquierda del Desconectar cuerpo del acelerador. 10. Desconectar el conector del TPS (Fig. E). Fig.F 11. Conectar los conectores del PCV en línea con el TPS y el mazo de cables de serie (Fig. F). 20-013SP www.powercommander.com 2009 Suzuki Gladius PCV - 4...
  • Página 5 12. Localizar la conexión del sensor O2 de serie, debajo del depósito de la Fig.g gasolina (Fig. G). Se trata de un conector NEGRO de 4 clavijas. 13. Desconectar esta conexión. El sensor O2 de serie ya no se volverá a conectar más y se puede extraer del escape siempre que se pueda taponar el orificio donde estaba ubicado. Desconectar 14. Para desactivar el indicador de la inyección de combustible FI cuando el Fig.H sensor O2 está desconectado, soltar el cable NEGRO/MARRÓN de la ECU, situado en el pin #23 del conector NEGRO.