Ajuste Del Cable Del Freno De La Cuchilla; Mantenimiento De Las Ruedas; Cómo Retirar Las Ruedas; Ensamblaje De Las Ruedas - Toro Recycler ProLine 53 cm Manual Del Operador

Ajuste del cable del freno de la
cuchilla
Siempre que instale un nuevo conjunto de cable de freno
de la cuchilla o cambie la correa, ajuste el cable del freno
de la cuchilla.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
3. Afloje el tornillo de la abrazadera hasta que se deslice
el conducto del cable del freno (Fig. 34).
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Figura 34
1. Muelle
2. Conducto del cable
4. Tire del cable para eliminar la holgura, pero no tense
el muelle. Apriete el tornillo de la abrazadera para
fijar el ajuste.
Advertencia
No apriete demasiado el cable de freno de la
cuchilla. Si aprieta demasiado el cable de freno de
la cuchilla, el freno de la cuchilla podría salirse
del tambor de freno. Si el freno no está en
contacto con el tambor, la cuchilla no dejará de
girar cuando usted suelte la barra de control. Una
cuchilla en movimiento podría causar graves
lesiones personales.
• Cada vez que usted ajuste el cable de freno,
asegúrese de que el freno detiene la cuchilla en
tres segundos o menos.
• Si la cuchilla no deja de girar en tres segundos
o menos, lleve el cortacésped a un Servicio
Técnico Autorizado para que lo inspeccione y lo
repare.

Mantenimiento de las ruedas

Cómo retirar las ruedas
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
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m-278
3. Tornillo de la abrazadera
3. Retire el perno, el suplemento de la rueda y la
contratuerca que monta la rueda al brazo de giro
(Fig. 35).
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Figura 35
1. Contratuerca
2. Suplemento de la rueda
3. Conjunto cojinete/buje
4. Suplemento del cojinete
5. Mitad de la rueda
4. Separe las mitades de la rueda del neumático retirando
los 4 pernos y las 4 contratuercas (Fig. 35).
Nota: Si retira los cojinetes del conjunto de cojinete/buje,
retírelos apretando sobre el suplemento del cojinete
(Fig. 35).

Ensamblaje de las ruedas

1. Coloque el neumático en una mitad de rueda,
alineando las orejetas en cada pieza (Fig. 35)
2. Coloque el conjunto cojinete/buje en el hueco central
de la mitad de la rueda. Asegúrese de que las patas del
buje están sobre la brida del hueco (Fig. 35).
3. Coloque la otra mitad de la rueda sobre el conjunto
cojinete/buje, alineando las orejetas de la rueda y del
neumático y los taladros de montaje (Fig. 35).
4. Usando 2 pernos de rosca completa (1/4–20 x
1,50 pulg.) y tuercas no de freno, conecte las dos
mitades de la rueda sin apretar. Coloque los pernos en
taladros opuestos (Fig. 35).
5. Compruebe la alineación de todas las piezas y apriete
los pernos, alternando de uno a otro para que el encaje
sea uniforme, hasta que las mitades de la rueda estén
juntas (Fig. 35).
6. Instale los 2 pernos y 2 contratuercas que retiró
anteriormente en los taladros restantes de las mitades
de la rueda, y apriételos. Retire los 2 pernos largos y
sustitúyalos por 2 pernos y 2 contratuercas (Fig. 35).
7. Instale la rueda en el brazo de giro con los pernos, un
suplemento y una contratuerca. Asegúrese de que el
suplemento está colocado entre el buje de la rueda y el
brazo de giro (Fig. 35).
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6. Cubierta de plástico
(ruedas traseras
solamente)
7. Orejeta
8. Cojinete (2)
9. Perno