Fehlerbehebungsmethoden - JBM 53609 Manual De Instrucciones

REF. 53609
anzuschließen, müssen die Klemmen von einem
qualifizierten Elektriker durch Stecker mit dem ents-
prechenden Querschnitt ausgetauscht werden
5 Die Pumpe kann nur an ein Ladegerät mit entspre-
chender Leistung und ausgestattet mit Anschlüssen
angeschlossen werden Schließen Sie niemals an
die Klemmen des Batterieladegeräts an und verbin-
den Sie die Pumpenklemmen nicht direkt mit den
Klemmen des Batterieladegeräts, um Funken und
Feuer zu vermeiden
6 Stellen Sie sicher, dass die Spannung der Pumpe
(auf dem Typenschild angegeben) der Batteriespan-
nung entspricht
7 Beachten Sie die Polarität: Verbinden Sie die
schwarzen Clips mit dem Minuspol (-) und die roten
Clips mit dem Pluspol (+). Seien Sie äußerst vorsi-
chtig (beim Anschließen der Pumpe an die Batterie),
um den Kontakt zwischen den verschiedenen Polen
zu verhindern und somit die Bildung von Funken zu
verhindern (die zu Feuer führen können). Für unse-
ren Teil empfehlen wir zuerst den Minuspol und dann
den Pluspol anzuschließen
8 Montieren Sie die Pumpe sicher und prüfen Sie, ob
die Länge der Stromkabel und der Röhren für eine
stabile Position ausreicht
4.2 Starten
Nachdem Sie überprüft haben, dass alle Schläuche di-
cht sind, das Stromkabel angeschlossen ist und sich der
Einfüllstutzen in der freien Position befindet, kann die
Pumpe eingeschaltet werden
Nachdem Sie den Saugschlauch in den Tank geladen
und den Einfüllstutzen in die Einfüllöffnung eingesetzt
haben, schalten Sie die Pumpe ein, drücken Sie den
Einfüllstutzen-Hebel allmählich und pumpen Sie Diese-
lkraftstoff.
WARNUNGEN
• Es ist strengstens verboten, die Pumpe während des
Tankens zu verlassen, um einen möglichen Überlauf
von Dieselkraftstoff zu verhindern.
• Schalten Sie die Pumpe nicht ein, ohne zuerst die
Saug- und Druckschläuche anzuschließen
• Trennen Sie das Gerät nach dem Schließen des Ein-
füllstutzens so bald wie möglich
FEHLER
Pumpe funktioniert
nicht
Baja fluidez en la
bomba
URSACHEN
- Keine Stromversorgung
- Gestautes Laufrad
- Motorstörung
- Niedriger Kraftstoffstand im Tank.
- Das Bypassventil steckt fest
- Filter verstopft
- Luft im Saugrohr
- Niedrige Pumpendrehzahl
- Der Austritt von Dieselkraftstoff.
- Das Saugrohr liegt auf dem Boden des
Tanks.
- Übermäßige Saughöhe
Es ist streng verboten, die Pumpe mit nassen Händen
barfuß oder im Wasser stehend zu verwenden
WARNUNG: Die Verwendung einer ausreichenden, aber
nicht vollständig aufgeladenen Batterie als Stromquelle
für die Pumpe senkt die Pumpendrehzahl und beein-
flusst die Saugleistung erheblich, was zu einer Verrin-
gerung der Leistung beim Pumpen führen kann
KAPITEL 5
Montage und Demontage
Die Konstruktion der elektrischen Pumpe sieht kein in-
dividuelles Zubehör vor, was die Montage ausschließt
Der Motor wird nur dann und ausschließlich in zertifizier-
ten Zentren oder von qualifizierten Fachkräften entfernt.
KAPITEL 6
Produktionsrisiken
Risiken, die durch sehr hohe Umgebungstemperaturen
entstehen
Denken Sie daran, dass eine sehr niedrige Temperatur
(-30°C) zum Einfrieren des Dieselkraftstoffs im Inneren
der Pumpe führen kann, wodurch keine ernsthaften
Schäden an allen Teilen des Kits ausgeschlossen wer-
den
Bei einer sehr hohen Temperatur (40°C im Schatten)
können sich die Kunststoffteile des Geräts absenken
oder ausdehnen Es wird empfohlen, das Kit an einem
gut belüfteten Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung
zu installieren
KAPITEL 7
Wartung und Fehlerbehebung
7.1 Wartung
Wartungsarbeiten können nur durchgeführt werden, na-
chdem der Netzstecker gezogen wurde Die elektrische
Pumpe erfordert keine besondere Wartung der internen
Komponenten und sollte daher nicht ausgebaut werden
Es ist wichtig, die Saug- und Drucksektionen sauber und
frei von Verstopfungen zu halten

FEHLERBEHEBUNGSMETHODEN

- Überprüfen Sie die Klemmen und
Sicherheitsvorrichtungen
- Demontieren, auf Beschädigung oder
Verstopfung untersuchen
- Zusammenbauen
- Kontaktieren Sie Ihren Händler
- Füllen Sie den Tank.
- Reinigen und wieder zusammen-
bauen wieder
- Reinigen Sie den Filter
- Stellen Sie sicher, dass das Saugrohr
nicht beschädigt ist
- Überprüfen und korrigieren Sie die
Spannung der Pumpe
- Überprüfen Sie die Anschlüsse und
Dichtungen
Heben Sie das Rohr im Tank auf.
- Reduzieren Sie die Ebene der
Pumpe
· 9 ·