Inmovilización Por Falta De Carburante (Diesel) - CITROEN C1 2008 Manual Del Usuario

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VERIFICACIONES
8
CONTROLES
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno,
lleve a revisar la batería en la red
CITROËN.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Sustituya de manera periódica los
elementos fi ltrantes. Si el entorno
lo requiere, duplique sus sustitu-
ciones.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, en especial
para los vehículos que se utilizan en
ciudad, en cortos recorridos.
Puede ser necesario contro-
lar el estado de los frenos,
incluso entre las revisiones
del vehículo.
Estado de desgaste de los
discos y de los tambores
Para
información
complementaria
relativa al estado de desgaste de las
superfi cies de los discos y de los tam-
bores, consulte en la red CITROËN.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del
freno de estacionamiento o la cons-
tatación de una pérdida de efi cacia
de este sistema impone un reglaje
incluso entre dos revisiones.
Lleve a revisar este sistema en la red
CITROËN.
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Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el cartucho
según las recomendaciones del plan
de mantenimiento.
Caja de velocidades manual
Controle el nivel según el plan de
mantenimiento del fabricante.
Para efectuar la revisión de los prin-
cipales niveles y el control de ciertos
elementos, conforme al plan de man-
tenimiento del fabricante, remítase a
las páginas que corresponden a la
motorización de su vehículo en el
carnet de mantenimiento.
Utilice
únicamente
ductos recomendados por
CITROËN o productos de
calidad y de características
equivalentes.
A fi n de optimizar órganos tan impor-
tantes como el circuito de frenada,
CITROËN selecciona y propone pro-
ductos muy específi cos.
A fi n de no dañar los órganos eléctri-
cos, está totalmente prohibido utilizar
el lavado a alta presión para limpiar
el compartimento motor.
INMOVILIZACIÓN POR FALTA
DE CARBURANTE (DIESEL)
Si se para el motor, es posi-
ble volver a arrancarlo para
recorrer una distancia corta,
accionando la bomba al me-
nos unas 10 veces.
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito:
-
Realice un repostaje de carburante
de al menos cinco litros de gasoil.
pro-
-
Accione, al menos unas 10 veces, la
bomba manual de cebado. Está situa-
da debajo de la tapa de protección que
debe previamente soltarse y retirarse.
-
Accione el motor de arranque has-
ta la puesta en funcionamiento del
motor.
Observaciones : si el motor
no arranca pasados aproxi-
madamente 15 segundos de
prueba, accione de nuevo la
bomba de cebado unas quince ve-
ces antes de volver a intentarlo.
Si el testigo de anticontaminación se ha
encendido, únicamente se apagará des-
pués de utilizar varias veces su vehículo.

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