Funcionamiento
Funciones de control y visualización
•
Identificación de los cartuchos montados (2h, 4h, cartucho de entrenamiento)
•
Control del nivel de carga de la batería; advertencia en caso de nivel de carga bajo.
•
Visualización digital de la capacidad en % (descendente de 100 a 0).
•
Capacidad residual en 8 niveles (símbolo de "botella").
•
Cuando la capacidad residual es del 50 %, se emite una breve señal acústica de advertencia.
•
A partir del 20 % de capacidad residual, el LED parpadea en verde y rojo de forma alterna, se
emite una señal acústica a intervalos y la pantalla muestra el símbolo de retirada ("Hombre
corriendo").
•
A partir del 5 % de capacidad residual, el LED parpadea en rojo, el símbolo de retirada parpadea
y se emite un señal acústica de advertencia (pitido rápido).
•
Al 0 % de capacidad residual, se mantiene la función de advertencia (el LED parpadea en rojo, el
símbolo de retirada parpadea y se emite un señal acústica de advertencia). En ese momento, la
misión debe haber finalizado. El dispositivo continúa funcionando haciendo uso de la capacidad
residual.
Comprobación funcional tras el montaje y antes del uso
(1)
Pulse el botón "test" del IC-Air hasta que el LED se ilumine en verde y se muestren los símbolos
en la pantalla (Fig. 3, pos. 1).
Indicación de error en modo de prueba
Compruebe el funcionamiento del dispositivo después del montaje y antes de su uso. Para ello, pulse
el botón "test" hasta que el IC-Air confirme la operatividad del dispositivo.
En caso de fallo en el funcionamiento, se mostrarán los siguientes códigos de error:
bAtt
1 -
2 -
ES
4 -
8 -
20 -
28 -
14
Esta advertencia acústica puede desconectarse repetidamente durante aprox. 90
segundos pulsando dos veces el botón de reinicio.
Batería defectuosa o insuficientemente cargada.
Auto-arranque no conectado al distribuidor.
Arrancador o cartucho no conectados o cartucho ya usado.
Motor del soplante defectuoso, bloqueado o desconectado.
Sensor de temperatura en el conjunto de sensores defectuoso.
Sensor de presión en el conjunto de sensores defectuoso o calibración incorrecta.
Conjunto de sensores completo defectuoso o no conectado al distribuidor.
(sensor de presión = 20 + sensor de temperatura = 8).
Si se producen varios errores de forma simultánea, se mostrarán en conjunto (por
ejemplo, arranque + soplante = 6), excepto para el error bAtt, que se muestra siempre
de forma independiente y como error principal.
Además de los códigos de error, también se puede producir una indicación de alarma
óptica (LED rojo) y acústica (pitido).
Los códigos de error 50, 70, 75, 80 y 90 indican un defecto en el IC-Air. En tal caso,
devuelva el IC-Air al servicio de asistencia al cliente de MSA para su reparación.
MSA AirElite 4h