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022641 INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1. Sacar las piezas y el material de sujección incluidos del gancho de remolque. Si procede, retirar el
pegamento existente en los puntos de sujección.
2. Desmontar la abrazadera del tubo de escape (ver detalle). Los 2 pernos ya no se utilizarán.
Colocar los tubos distanciadores "6" entre la abrazadera del tubo de escape y el chasis y montarlos
por medio de 2 pernos M8x30.
3. Colocar los soportes "1" en la parte inferior del larguero del chasis y fijar el soporte en el orificio "A"
por medio de un perno M10x120, contrachapas "3", tubo distanciador "2" (L=74 mm), arandela, aro
elástico y tuerca (ver dibujo).
4. Apretar ahora el soporte "1" contra la chapa del piso del automóvil, donde se encuentran los
orificios "B", utilizando el soporte "1" como plantilla para el taladrado de los orificios "B". Taladrar los
orificios "B" a través del larguero del chasis con un diámetro de 11 mm. Agrandarlos después sólo
en la parte interior de los largueros del chasis hasta ø 19 mm.
5. Colocar la contrachapa "4" con 2 pernos M10x140 y arandela en la parte exterior del larguero del
chasis en los orificios "B". Colocar en la parte interior los tubos distanciadores "2" sobre estos
pernos y colocar de nuevo el soporte "1" y montar la arandela, el aro elástico y la tuerca (ver
dibujo).
6. Colocar el gancho de remolque entre los soportes "1" y fijarlo en los orificios "C" por medio de 4
pernos M10x30, aro elástico y tuerca.
7. Montar la bola por medio de 2 pernos M16x40, con inclusión de aros elásticos y tuercas
M16.
8. Fijar el gancho de remolque. Atenerse aquí a los siguientes pares de apriete:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
Cada 1000 km de uso es necesario comprobar las conexiones del perno (según los pares de
apriete dados).
9. Bosal no asume responsabilidad de ningún tipo por defectos en el producto causados por o debidos
a un uso imprudente, tanto por parte del usuario como de cualquier persona bajo su responsabilidad
(art. 185, párrafo 2 N.B.W. (Código Civil Holandés)).
022641 MONTAGEVEJLEDNING
1. Fjern de dele og monteringsmaterialer der sidder på trækkrogen. Eventuelt kit på
fastgørelsespunkterne fjernes.
2. Afmontér udstødningsophængsbøjlen (se detaljer). De 2 bolte skal ikke bruges igen. Placér
afstandsbøsningerne "6" mellem udstødningsophængsbøjlen og chassiset, og montér disse ved
hjælp af 2 bolte M 8x30.
3. Anbring støtterne "1" på indersiden af chassisvangen og montér støtten ved hul "A" vha. en bolt
M10x120, spændestykken "3", afstandsbøsning "2" (L=74 mm), planskive, fjederskive og møtrik (se
tegning).
4. Tryk derefter støtte "1" ved hullerne "B" op mod bundpladen på bilen og brug støtte "1" som
boreskabelon for hullerne "B", som bores gennem chassisvangen med ø 11 mm. Bor derefter
hullerne "B" op til ø 19 mm, men kun på indersiden.
5. Anbring spændestykke "4" med 2 bolte M10x140 og planskiver på ydersiden af chassisvangen ved
hullerne "B". Derefter anbringes afstandsbøsningerne "2" på indersiden over boltene og støtte "1"
sættes tilbage på plads og planskive,fjederskive og møtrik monteres (se tegning).
6. Anbring nu trækkrogen "5" mellem støtterne "1" og montér denne vha. 4 bolte M10x30, fjederskive
og møtrik ved hullerne "C".
7. Monter flangekuglen med 2 bolte M16x40, inkl. fjederskiver og møtrikker M16.
8. Fastgør trækkrogen. Følgende momenter skal iagttages:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
Det er nødvendigt at efterspænde møtrikken efter ca. 1000 km.
9. Bosal kan ikke gøres ansvarlig for mangler ved produktet, der er opstået som følge af skyld eller
ukyndig anvendelse af brugeren eller en person som han er ansvarlig for (§ 185, stk. 2 N.B.W.
(hollandsk privatret)).
M16 -195 Nm
M16 -195 Nm
022641
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Smontare il supporto del tubo di scarico secondo il disegno. I due bulloni non saranno più utilizzati.
Inserire i distanzieri "6" tra il supporto del tubo di scarico ed il telaio, e montare il tutto per mezzo dei
due bulloni M8x30.
3. Inserire il supporto "1" all'interno del longherone del telaio e fissare il supporto nel foro "A" per
mezzo di un bullone M10x120, della contropiastra "3", del distanziere "2" (Lungh. 74 mm), delle
rondelle piane, rondelle grower e dado secondo il disegno.
4. Posizionare il supporto "1" all'altezza del foro "B" contro il fondo del bagagliaio e utilizzare il
supporto "1"come maschera per forare i fori "B" attraverso il longherone del telaio a diam. 11 mm.
Forare in "B" solamente all'interno del longherone a diam. 19 mm.
5. Montare le contropiastre "4" per mezzo di 2 bulloni M10x140 e la rondella piana all'esterno del
longherone del veicolo a livello dei fori "B". Montare all'interno i distanzieri "2" dal disotto di questi
bulloni, rimettere il supporto "1" e montare la rondella piana, la rondella grower ed il dado seguendo
il disegno.
6. Mettere la traversa "5" tra i supporti "1" e fissare per mezzo di 4 bulloni M10x30, delle rondelle
grower e dei dadi nei fori "C"
7. Montare la sfera per mezzo di 2 bulloni M16x40, le rondelle grower ed i dadi M16.
8. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio indicate:
M8 = 23 Nm
M10 = 46 Nm
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La targa della vettura deve essere visibile; pertanto la sfera deve essere rimossa quando non
utilizzata.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
022641 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Zkontrolovat jednotlivé soueástky tažného zaoízení dle poiloženého seznamu.
Pokud je to nezbytné, odstranit z jednotlivých soueástek tažného zaoízení a
zavazadlového prostoru ochranný prostoedek.
2. Demontovat svorku výfuku (viz detail). Šrouby (2 ks) dále nepoužívat. Umístit distanení trubieky “6”
mezi svorku výfuku a podvozek a poipevnit pomocí dvou šroubu M8x30.
3. Umístit lišty “1” na vnitoní konstrukení nosník a poipevnit lištu do otvoru “A” pomocí šroubu
M10x120, protidestieek “3”, distanení trubieky “2” (L=74 mm), ploché podložky, pružné podložky a
matice tak, jak je zobrazeno na výkresu.
4. Vložit lištu “1” s otvory “B” pod podlahu vozidla a použít lištu “1” jako šablonu pro otvory “B” a
vyvrtat tyto otvory skrz konstrukení nosník o prumiru 11 mm. Vyvrtat otvory “B” o prumiru 19 mm
pouze na vnitoku konstrukeního nosníku.
5. Umístit protidestieku “4” pomocí dvou šroubu M10x140 a ploché podložky z venku konstrukeního
nosníku do otvoru “B”. Umístit distanení trubieku “2” dovnito nad tyto šrouby a umístit lištu “1” a
namontovat plochou podložku, pružnou podložku a matici tak, jak je zobrazeno na výkresu.
6. Umístit poíený nosník “5” mezi lišty “1” a poipevnit pomocí etyo šroubu M10x30, pružných podložek
a matic do otvoru “C”.
7. Poipevnit tažnou kouli pomocí dvou šroubu M16x40, pružných podložek a matic M16.
8. Zabezpeeit a utáhnout tažné zaoízení. Hodnoty kroutivého momentu pro jednotlivé typy šroubu
jsou:
M8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
Po ujetí zhruba 1 000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty.
9. Firma Bosal nenese zodpovidnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpusobenou nesprávným
zacházením ze strany uživatele.
M16 = 195 Nm
M16 - 195 Nm
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