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PRÉPARATION
Le joint de l'arbre du vilebrequin (côté volant d'inertie) et du capteur de vitesse est intégré dans le
boîtier d'étanchéité, il est fourni en tant que pièce de rechange avec le nouveau disque de
distribution. Si la bague radiale est défectueuse, l'assemblage complet doit être remplacé. Cet outil
sert à remplacer et à aligner le boîtier d'étanchéité. Veuillez noter qu'en démontant le boîtier
d'étanchéité, la disque de distribution du capteur de vitesse est démonté en même temps. Lors du
montage, la position correcte du disque de distribution doit être déterminée avec précision.
Démonter le volant d'inertie ou la plaque d'entraînement
(si présent/e).
Positionner le moteur sur OT.
Retirer le carter d'huile.
Retirer la connexion à enficher du capteur de vitesse du
moteur (flèche) et démonter le disque et le joint en
caoutchouc.
Desserrer les vis de fixation du boîtier d'étanchéité et les
retirer.
Éliminer les vis s'il faut utiliser de nouveaux exemplaires
lors du réassemblage.
Le boîtier d'étanchéité est éjecté avec trois boulons M6
(flèches). Serrez les vis alternativement (maximum un
demi-tour par vis) dans le sens des aiguilles de la montre
dans les perçages du boîtier d'étanchéité ; le boîtier
d'étanchéité avec le disque de distribution est alors
éjecté du vilebrequin.
INSTALLER LE BOÎTIER D'ÉTANCHÉITÉ ET LA DISQUE DE DISTRIBUTION SUR L'OUTIL
Visser le grand écrou hexagonal B jusqu'à
juste avant les surfaces de serrage A de la
tige filetée.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Serrez l'outil sur les surfaces de serrage A dans un
étau. Pousser le corps de l'outil C vers le bas de
manière à ce qu'il repose sur le grand écrou hexagonal
B (flèche). Tourner l'écrou hexagonal jusqu'à ce que la
partie intérieure de l'outil se trouve à la hauteur du
boîtier de l'outil.
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
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