Test du port de pression ABS Bendix 9
(Applications : Jeep Cherokee & Wagoneer de 1989-91)
Test du port de pression ABS intégré Bendix 3
Reportez-vos toujours à la procédure de diagnostic décrite dans le manuel d'utilisation du véhicule
pour le défaut spécifique indiqué. Lorsque le manuel du technicien ABS invite à effectuer une
vérification de la pression en utilisant le système ABS intégré Bosch, cette vérification s'effectuera par
l'intermédiaire de la soupape de purge sur le côté de l'unité. À l'aide de l'adaptateur 05, le jeu de
manomètres du kit de test ABS & pression de freinage peut être utilisé pour ce test. (Applications :
divers véhicules Chrysler et Cadillac de 1987 à 1992)
Procédure
1. Après avoir dépressurisé l'accumulateur, retirez la soupape de purge sur le côté de l'unité ABS
Bosch.
2. Installez le manomètre sur l'adaptateur 05 que vous avez installé sur le côté de l'unité.
3. Installez l'adaptateur 05 dans le port où vous avez retiré la soupape de purge.
4. Procédez aux vérifications et aux essais de pression selon les instructions du manuel technique
de l'ABS. Après avoir effectué les vérifications de pression requises, dépressurisez à nouveau le
système. Coupez le contact et retirez la clé. Pompez la pédale de frein 40 fois pour relâcher la
pression dans le système.
5. Réinstallez la soupape de purge et serrez-la. Vérifiez le niveau du liquide de frein et ajoutez la
quantité nécessaire s'il en manque.
6. Retirez le manomètre de l'adaptateur, puis retirez l'adaptateur du port de la soupape de purge.
Plusieurs autres ABS intégrés et ABS complémentaires (non intégrés) nécessitent des contrôles
de pression spécifiques dans le cadre du processus de diagnostic du fonctionnement de ces
systèmes. Si le manuel de l'ABS prévoit une vérification de la pression et mentionne un outil
OEM spécifique, vérifiez l'endroit où la pression doit être mesurée. Sur de nombreuses unités, il y
a des soupapes de purge ou des bouchons avec filetage de purge vissés sur le côté des maîtres-
cylindres. Suivez la procédure correcte pour dépressuriser l'appareil. Retirez la soupape de
purge ou le bouchon de la soupape de purge et comparez-le aux divers adaptateurs dans le kit.
Dans plusieurs cas, vous pouvez installer un adaptateur de soupape de purge et connecter le
manomètre pour ABS et frein directement sur le port d'où la soupape de purge a été retirée. Un
grand soin a été apporté à fournir au technicien l'ensemble le plus complet d'adaptateurs et
d'instructions pour couvrir la plupart des applications. Ceci vous permettra d'obtenir les lectures
de pression.
Suivez la procédure OEM pour les actions à réaliser avec la clé de contact et la pédale de frein et
pour les pressions qui devraient être générées. Comme il y a tellement de systèmes différents sur le
marché, et que ces systèmes sont constamment mis à jour et modifiés, il n'est pas possible de
prévoir un adaptateur correct pour tous les systèmes existants. Les adaptateurs fournis ici couvrent la
majorité des applications qu'un technicien pourrait rencontrer.
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