Aceites Hidráulicos, Filtración Y Enfriamiento; Introducción - JCB XR Serie Manual Del Usuario

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Aceites hidráulicos, filtración y
enfriamiento
Introducción
En general, el aceite hidráulico especificado para la
máquina portadora puede utilizarse en la Trencher. Sin
embargo, dado que el trabajo de la segadora puede
contribuir al calentamiento del aceite mucho más que el
trabajo de excavación, se debe comprobar periódicamente
la viscosidad del aceite cuando se trabaja en climas
cálidos.
Cuando la Trencher se utiliza continuamente, la
temperatura del aceite hidráulico se normaliza a cierto nivel
de acuerdo con las condiciones y la máquina portadora. A
esta temperatura, la viscosidad del aceite hidráulico debe
ser de 20 - 40 cSt (2,90 - 5,35°E).
No arrancar la Trencher si la viscosidad del aceite
hidráulico es superior a 1000 cSt (131°E) ni trabajar con ella
cuando la viscosidad del aceite hidráulico es inferior a 15
cSt (2,35°E).
Posibles resultados del uso de aceite
incorrecto
Aceite demasiado espeso:
- Arranque difícil.
- Funcionamiento rígido.
- Peligro de cavitación en las bombas y el motor.
- Válvulas agarrotadas.
- Derivación del filtro, presencia de impurezas en el
aceite.
- El motor funciona lentamente.
Aceite demasiado fluido:
- Pérdidas de eficacia (fugas internas).
- Daño a los obturadores y juntas, fugas.
- Desgaste acelerado de las piezas, debido a una
menor eficacia de lubricación.
Nota: Recomendamos aceites hidráulicos diferentes para
utilizar en el verano e invierno si hay una diferencia de
temperatura media de más de 35°C (95°F).
Aceites especiales
En algunos casos, se pueden utilizar aceites especiales
(por ej. aceites biológicos y aceites no inflamables) con la
Trencher. Observe los siguientes aspectos cuando
considere el uso de aceites especiales:
- La gama de viscosidad en el aceite especial debe
estar dentro de la gama dada (15 - 1000 cSt).
- Las propiedades
suficientemente buenas.
- Las propiedades de resistencia a la corrosión deben
ser suficientemente buenas.
Nota: Aunque un aceite especial podría ser adecuado para
la máquina portadora, podría no serlo para la Trencher. Se
ruega comprobar con su distribuidor de JCB.
LOS USUARIOS DE JCB DEBEN CONSULTAR SIEMPRE A
SU DISTRIBUIDOR DE JCB ANTES DE CAMBIAR EL
ACEITE HIDRAULICO DE LA MAQUINA.
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FUNCIONAMIENTO
de lubricación deben
Pureza del aceite hidráulico
No se necesita un filtro separado para la Trencher. El filtro
de aceite de la máquina portadora limpiará el aceite que
fluye por la Trencher de mayales. La finalidad del filtro de
aceite es eliminar las impurezas del aceite hidráulico dado
que éstas producen un desgaste acelerado de los
componentes, bloqueos e incluso agarrotamiento. Las
impurezas también hacen que el aceite se recaliente y
deteriore. El aire y el agua son también impurezas en el
aceite. No todas las impurezas se pueden ver a simple
vista.
Las impurezas entran en el sistema hidráulico:
- Durante los cambios y el llenado de aceite hidráulico.
- Cuando se reparan o revisan los componentes.
- Mientras se instala la Trencher en la máquina
portadora.
- Debido al desgaste de los componentes.
Filtro de aceite
El filtro de aceite del vehículo portador debe satisfacer las
especificaciones siguientes:
- El filtro de aceite debe admitir un tamaño máximo de
partículas de 25 micras (0,025 mm)..
- El material del filtro de aceite debe ser tela de fibra
sintética o malla metálica muy fina para soportar las
fluctuaciones de presión.
- El filtro de aceite debe tener una capacidad
volumétrica de al menos dos veces el caudal máximo
de la Trencher.
En general, las compañías de aceites garantizan que los
aceites nuevos tienen un conteo de partículas de 40 micras
como máximo. Al añadir aceite al sistema, éste debe ser
filtrado.
ser
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