DOK-MOTOR*-MAD/MAF****-IT01-DE-P
Rexroth IndraDyn A Asynchronmotoren MAD / MAF
6
Montage
6.1
Motor einbauen
6.1.1
Flanschmontage
6.1.2
Fußmontage
HINWEIS
Flüssigkeit, die über längere Zeit am Wellendichtring der Abtriebswelle an‐
steht, kann in die Motoren eindringen und Schäden verursachen.
Stellen Sie sicher, dass keine Flüssigkeit an der Abtriebswelle anstehen
kann.
Bauen Sie keine Offenen Getriebe (nicht hermetisch gedichtete Getriebe)
an.
Details zu den Befestigungsbohrungen siehe Projektierung
IndraDyn A. Verwenden Sie alle Motorbefestigungsbohrungen um den Motor
sicher an der Maschine zu befestigen.
Achten Sie auf plane Auflage und genaue Ausrichtung bei direkter Kupp‐
lung.
Vermeiden Sie Klemmen oder Verkanten des motorseitigen Zentrierbun‐
des.
Vermeiden Sie Beschädigungen der anlagenseitigen Aufnahme-Passung.
Verwenden Sie nachfolgende Schrauben und Scheiben zur Flanschbefes‐
tigung.
Befestigungsschrauben für Flanschmontage von IndraDyn A-Motoren
Schraube 8.8
Motor-
Bohrung
DIN EN ISO 4762
baugröße
⌀ [mm]
DIN EN ISO 4014
100
14
130...225
18
Abb.6-1:
Befestigungsschrauben (Flanschmontage) Anzugsdrehmoment
Beachten Sie vor der Befestigung der IndraDyn A-Motoren mittels Fußmonta‐
ge das angegebene Abstandmaß von Motorwellenmitte zur Fußunterkante im
jeweiligen Motormaßblatt. Vergleichen Sie dieses Maß mit dem maschinen‐
seitig vorhandenen Anschlussmaß.
Die Befestigungsbohrungen und Abstände entsprechen der Allge‐
meintoleranz DIN ISO 2768-1 (Toleranzklasse m).
Vor dem Befestigen des Motors an der Maschine muss dieser so
ausgerichtet werden, dass die Mittellinie der Motorwelle fluchtend
zur Mittellinie der Anschlusswelle steht.
Bei Fußmontage der Motoren empfiehlt sich folgende Vorgehensweise:
1. MAD130 ... 225: Demontieren Sie die unteren seitlichen Luftleitbleche
um freien Zugang zu den Befestigungsbohrungen zu erhalten.
Bosch Rexroth AG
Motorschaden durch Eindringen von Flüssig‐
keiten!
Anzugsmoment
M
[Nm] bei μ
A
M12 × ...
84
M16 × ...
206
35/69
Montage
Rexroth
Scheibe
DIN EN ISO ...
= 0,12
K
28738
7090