Tabla de contenido
Publicidad
Información del descodificador GOLD Maxi
Encontrará informaciones más detalladas en el "Manual de los descodificadores GOLD" que
puede obtener en su comercio especializado o descargarlo en el sitio Web de la firma Lenz
Elektronik GmbH: www.lenz-elektronik.de.
4.1 Seguridad
El descodificador está protegido contra sobrecargas, corto-circuitos y sobrecalentamiento. En caso de
error, se incribe un bit que corresponde a la CV 30, el cual da la información del error acaecido. Este bit
puede ser borrado por programación.
4.2 Control del motor
El descodificador dispone de un control de motor de alta frecuencia (23 kHz). Con el fin de adaptar el
descodificador a cada modelo reducido de locomotora, solo basta simplemente escoger entre 6 tipos de
motor diferentes en la CV 50. Estos tipos de motor contienen un valor de parametrización que está
determinado según el tipo de construcción respectivo. Además, es posible, escogiendo los tipos de
motor 4 y 5, realizar un reglaje final por medio de las CV 113 y CV 114. Se sobreentiende que tanto el
control del motor a alta frecuencia como la regulación (compensación de carga) pueden ser
desactivados. Además, se dispone de la CV 9 para la configuración de las tasas de repetición de la
longitud de impulso.
Pueden regularse las velocidades mínima (CV 2), máxima (CV 5) y media (CV 6), obligando así al
descodificador a adaptar la curva característica de velocidad de forma dinámica con el fin de garantizar
un funcionamiento del motor regular y dulce exento de "caballitos". Independientemente de esto,
además es posible programar una curva característica de velocidad individual.
El descodificador posee además un divisor de FEM (fuerza electromotriz) que permite una adpatación
del descodificador a diferentes tipos de motor. Teniendo en cuenta el tipo de motor, puede suceder que
un vehiculo motor pilotado de forma digital no llegue a la velocidad máxima que tendría en comparación
con la que tiene en explotación convencional. En este caso, será suficiente activar el divisor de la FEM
activando el bit 6 en la CV 50. La locomotora tendrá entonces una velocidad máxima más elevada; la
velocidad mínima aumentará igualmente, pero en menor medida.
4.3 Pasos de velocidad
El descodificador puede ser comandado con los modos de marcha de 14/27 o 28/128 pasos de
velocidad. La configuración se realiza en la CV 29.
4.4 Interrupción de las temporizaciones
Con la ayuda de la techa de función 4 (configuración de fábrica que puede ser cambiada en la CV 60),
es posible descativar las temporizaciones de aceleración y frenada así como la distancia de frenada
constante durante la explotación. Las temporizaciones se quedarán desactivadas todo el tiempo que la
función se mantenga activa.
4.5 Distancia de frenado constante
Funcionamiento: pasando de cualquier paso de velocidad al paso de velocidad 0 (por ejemplo llevando
el botón del regulador a fondo del lado izquierdo), la locomotora (el tren) recorre una distancia fija
regulable. Esta distancia de frenado es independiente de la velocidad que lleve la locomotora (el tren).
La distancia de frenado constante se activa por medio del bit 1 (0) en la CV 51 mientras que la longitud
de la distancia de frenado a recorrer se regula en la CV 52. A cada valor codificado en esta CV
corresponde una distancia de frenado determinada.
Página 5
Publicidad
Tabla de contenido
