Fuji Electric FRENIC-Ace Manual De Instrucciones página 36

P04 Motor 1 (Auto-tuning)
El variador automáticamente mide y calcula los datos del motor.
Hay dos tipos de auto-tuning, estático o dinámico, seleccione el más adecuado en función de las características
de su aplicación
P04 Auto-tuning
0 Inactivo
1 Estático
2 Dinámico
5 Estático
 Más información acerca del proceso de auto-tuning en: FRENIC-Ace Instruction Manual, capítulo 4 " TEST
RUN PROCEDURE."

Se debe realizar el proceso de auto-tuning obligatoriamente cuando:
• El motor no sea fabricado por Fuji Electric.
• La distancia entre motor y variador sea superior a 20 m.
• Se instale una reactancia entre motor y variador.
Acción
---
Auto-tuning con motor parado
Auto-tuning con rotación de
motor, girará al 50 % de su
velocidad nominal
Auto-tuning con motor parado
5-19
Parámetros ajustados
---
Resistencia primaria (%R1) (P07)
Reactancia estatórica (%X) (P08)
IM
Frecuencia deslizamiento
%X Factor de corrección 1 (P53)
Resistencia armadura (P60)
Inductancia eje-d
PM
Inductancia eje-q
Reservado
Corriente en vacío
Resistencia primaria (%R1) (P07)
Reactancia estatórica (%X) (P08)
Frecuencia deslizamiento
IM
%X Factor de corrección 1 (P53)
Factor saturación magnética 1 a 5
(P16 a P20)
Resistencia armadura (P60)
Inductancia eje-d
PM Inductancia eje-q
Tensión inducida
Reservado
Resistencia primaria (%R1) (P07)
IM
Reactancia estatórica (%X) (P08)
(P12)
(P61)
(P62)
(P84, P88)
(P06)
(P12)
(P61)
(P62)
(P63)
(P84, P88)