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Sistema de Inyección e Ignición Electrónica Programable Manual de Instalación y Especificaciones Técnicas...
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7.5 Pedal/mariposa TPS ............24 15.14 Altura ................54 7.6 Actuadores de marcha lenta ...........26 15.15 Inclinación..............54 7.7 Generar mapeo base FuelTech ........27 15.16 Comunicación CAN ............54 7.8 Dead time de los inyectores ...........28 15.17 EGT .................55 7.9 Dwell de ignición ...............28 7.10 Opciones avanzadas del ajuste ........28...
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FT500 SFI / FT500LITE SFI 17.18 Mapa de ángulo de fase de inyección .....62 23.7 Unidades de medida ............91 23.8 Modo demonstración .............91 18. Ajustes de los mapas de ignición ..........63 23.9 Calibración de la pantalla ..........92 18.1 Mapa principal de ignición ..........63 23.10 Número de serie y versión de software ....92 18.2 Ajuste rápido de ignición ..........63 18.3 Compensación por vacío/presión o TPS ....64...
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Felicitaciones! Ahora usted es parte del mundo de la touchscreen. En caso que desee actualizar su FT500LITE SFI alta performance de FuelTech! Sepa que este equipo es para FT500, entre en contacto con nuestro Soporte Técnico. exactamente el mismo utilizado en diversos autos vencedores dispersados por el mundo.
Para cambiar el producto, entre en contacto con FuelTech En algunos países que realizan inspección vehicular anual no está permitida cualquier modificación al sistema de inyección Defectos y daños causados por la incorrecta utilización o...
Entrada USB para comunicación con la computadora y Computador a bordo software FuelTech; • Entrada CAN FuelTech (comunicación CAN con los • Tiempo de inyección (en milésimas de segundo), punto módulos FuelTech y tableros Racepak IQ3); de ignición (en ° APMS), RPM, TPS (en %), presión del MAP, posición de la mariposa (TPS), temperatura del...
FT500 SFI / FT500LITE SFI Propiedades 4.1 Conexiones del arnés eléctrico – conector de 24 vías Color del Cable Conexión Observaciones Azul nº1 Salida del inyección nº1 Azul nº2 Salida del inyección nº2 Azul nº3 Salida del inyección nº3 Salidas normalmente asignadas para control de inyectores. Si es necesario, pueden ser configuradas como salidas auxiliares.
FT500 SFI / FT500LITE SFI Propiedades 4.2 Conexiones del arnés eléctrico – conector de 16 vías Color del cable Conexión Observaciones Blanco nº1 Entrada cable blanco nº1 Estándar: señal de la sonda lambda Pueden configurarse como Blanco nº2 Entrada cable blanco nº2 Estándar: botón Two-Step cualquier sensor analógico o Blanco nº3...
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FT500 SFI / FT500LITE SFI Propiedades 4.3 Tabela de la salidas de FT500 Corriente Corriente máxima para Color máxima para Tipo de accionamiento accionamiento Aplicación Observaciones salida por negativo cable por positivo (0V) para cada para cada salida salida Coletor No acciona por Bicos inyetores, relés, Accionar cargas siempre...
(obligatorio el uso de Peak and Hold para inyectores de alta 4.7 Red CAN FuelTech o baja impedancia) o como salidas auxiliares (obligatorio el El puerto CAN FuelTech está formado por un conector de 4 uso de relé). vías ubicado en la parte trasera del módulo y es responsable de comunicar la FT500 con otros módulos FuelTech, como...
FT Manager. Recuerde de observar sensores, etc. El capítulo 25 muestra diagramas nuestra página web (www.fueltech.com.br/softwares) y eléctricos completos como ejemplo para su instalación; verificar si su FT Manager y su FT500/FT500LITE están en la última versión disponible;...
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11 - Favoritos: Atajo para los menús más utilizados. 7 - Manejo de mapas: Menú utilizado para seleccionar el ajuste activo y generar el padron FuelTech. 12 - Panel de diagnostico: Permite verificar el estado 8 - Sensores y calibración: Este menú da aceso e las de todas las salidas y entradas de módulo, muy util...
FT500 SFI / FT500LITE SFI Conociendo el módulo Por el Software FT Manager, todos los comandos son accesibles a través del mouse del teclado. La interface del mapa principal de Inyección (en modo avanzado) es mostrada abajo: Modo de edición avanzado 6.2 Atajos del software FTManager En el modo de edición avanzado, los mapas de inyección e •...
FT500 SFI / FT500LITE SFI Conociendo el módulo (+) – Incrementa valor, incremento de 0.010 en tiempo Alerta de baja duración con pequeños intervalos (40ms • de inyección. Para Eficiencia Volumétrica y Porcentual con sonido, 10ms sin sonido) de Inyección el incremento es el resultado del cálculo Shift alert: El aler ta sonoro ocurre en las RPM •...
FT500 SFI / FT500LITE SFI Conociendo el módulo IMPORTANTE: 1 - Valor actual en tiempo real Al conectar la FT500LITE apenas en el 2 - Status del datalogger interno; puerto USB, es normal que el sonido de 3 - Toque en el área blanca paa acceder al menu principal; alerta quede débil.
FT500 SFI / FT500LITE SFI Conociendo el módulo Para acceder a él, marque su icono, ubicado en el Menú ATENCIÓN: Principal. Cuando el 2-step y 3-step estuvier an configurados para accionamiento por velocidad, su funcionamiento puede ser conferido a través Las informaciones son divididas en 6 páginas: de la página 1 del panel de diagnóstico, y no •...
Los módulos FuelTech salen de fábrica sin mapas o ajustes, por eso es necesario crear los mapas de inyección, ignición y Para generar un nuevo mapa a través de la pantalla del equipo,...
FT500 SFI / FT500LITE SFI Gerando un mapa padrón – configuraciones del motor Tipo de motor y número de cilindros: Motores de 5 cilindros • 1-2-4-5-3: Audi 5 cilindros, Fiat Marea 20V e VW Jetta 2.5; Seleccione el tipo de motor utilizado, a pistón (ciclo Otto) o rotativo (Wankel) y seleccione el número de cilindros o Motores de 6 cilindros rotores.
Magnético ref. Int.: Esta opción debe ser seleccionada solamente cuando la FuelTech FT500 esté instalada utilizando el arnés principal de la línea FT (FT200, FT250, FT300, FT350 o FT400), en que el cable blindado no sea estéreo, en otras palabras, que posea únicamente el cable blanco en...