Publicidad
Presentación
2. Presentacíon
Felicitaciones! Ahora usted es parte del mundo de la
alta performance de FuelTech! Sepa que este equipo es
exactamente el mismo utilizado en diversos autos vencedores
dispersados por el mundo. Desde autos de arrancada
nacionales y autos de la NHRA, de campeonatos de marcas
a los exóticos 12 cilindros, las FT500 SFI y la FT500LITE SFI
representan el máximo de la tecnología, facilidad de uso y
performance extraída. Nosotros de FuelTech deseamos que
tenga muchas victorias y que se divierta en su camino, ya
que vencer esta en nuestro ADN!
La FuelTech FT500 SFI/FT500LITE SFI es una computadora
totalmente programable, en tiempo real, que permite el ajuste
de todos los mapas de inyección e ignición. La programación
puede hacerse directamente sobre el módulo a través de su
pantalla touchscreen de 4.3'' (somente FT500 SFI) o por
medio del software FTManager (FT500 SFI e FT500LITE SFI)
con comunicación USB de alta velocidad. La configuración
de los mapas y compensaciones puede ser realizada en la
forma simple (2D) o avanzada (3D) en formato de tabla y
la resolución de los mapas puede ser alterada por medio del
software FTManager. Se puede aplicar en cualquier tipo de
motor de ciclo Otto que utiliza la inyección indirecta, 2 o 4
tiempos, con hasta 12 cilindros o hasta 4 rotores, gasolina,
alcohol, metanol, GNV nitro metano y otros combustibles
compatibles.
El control de mariposa electrónica está totalmente integrado
al módulo, configurado directamente en su pantalla sin
necesidad de computadoras o módulos adicionales. Es
posible programar alertas para situaciones de riesgo del
motor. Como por ejemplo: exceso de rotación, baja presión
de aceite, exceso de temperatura del motor, baja presión
de combustible, entre otros. Trayendo más seguridad al
usuario. La ECU cuenta también con cinco mapas totalmente
independientes, permitiendo configuraciones diferentes de
motores y/o carros.
El control de ignición puede ser realizado a través del
distribuidor o rueda fónica. De esta forma es posible
trabajar con una única bobina, con bobinas dobles o con
bobinas individuales por cilindro en el modo chispa perdida
o secuencial. Los inyectores de combustible pueden ser
controlados de forma secuencial, con compensación individual
por cilindro, semi-secuencial o multipunto. Además se puede
alterar el ángulo de fase de inyección.
El equipo cuenta con el menú Favoritos que buscar facilitar
el acceso a los principales menús de ajuste del motor,
permitiendo ejecutar alteraciones rápidas en los mapas.
El panel de instrumentos es totalmente programable,
posibilitando al usuario cambiar el tamaño de exhibición y
los tipos de lecturas de cada parámetro, así como los límites
de lectura presentados en la pantalla.
FT500 SFI / FT500LITE SFI
La FT500LITE SFI es una FT500 SFI sin la pantalla
touchscreen. En caso que desee actualizar su FT500LITE SFI
para FT500, entre en contacto con nuestro Soporte Técnico.
5
Publicidad
