Transporte; Cuidados Para Problemas Inesperados; Falta De Potencia En El Motor - Honda GXV630 Manual Del Propietário

35ZCS6030.fm 12 ページ ２０１９年１１月１日 金曜日 午後７時４分
Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de que
se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de almacenaje
bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego,
como puedan ser los hornos, calentadores de agua, o secadoras para la
ropa. Evite también los lugares con motores eléctricos que produzcan
chispas, o donde se utilicen herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación podría
ocasionar fugas de combustible o de aceite.
A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de
combustible, deje la válvula de combustible en la posición CLOSED u OFF
para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor para
protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape están
calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.
No emplee una lámina de plástico como cubierta contra el polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno
al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Extraiga la batería y guárdela en un lugar fresco y seco. Recargue la
batería una vez al mes mientras el motor esté en almacenaje. De este
modo ayudará a prolongar la vida de servicio de la batería.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea la
página 4).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se habían revestido los cilindros con aceite durante los preparativos
para el almacenaje, es posible que el motor produzca un poco de humo
al principio. Esto es normal.

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a que
se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de
transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Si el depósito de
combustible está equipado con una válvula de combustible, mueva la
palanca de combustible a la posición cerrada CLOSED u OFF.
12

CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA EL MOTOR
Causa posible
Batería descargada.
Fusible fundido.
Válvula de combustible CERRADA
o APAGADA. (si está equipada).
Estrangulador ABIERTO.
Interruptor del motor en la
posición OFF.
Sin combustible.
Combustible en mal estado; motor
guardado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina o repostado
con gasolina en mal estado.
Bujías averiadas, desgastadas o
con huelgo incorrecto.
Bujías mojadas con combustible
(motor inundado).
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.

FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR

Causa posible
Elemento(s) de filtro obstruido(s).
Combustible en mal estado; motor
guardado sin tratamiento o drenaje
de la gasolina o repostado con
gasolina en mal estado.
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
ESPAÑOL
Corrección
Recargue la batería.
Sustituya el fusible.
Mueva la palanca a la posición
OPEN u ON.
Mueva la palanca a la posición
CLOSED excepto si el motor está
caliente.
Gire el interruptor del motor a la
posición ON.
Repueste (p. 7).
Drene el depósito de combustible
y el carburador (p. 11). Repueste
con gasolina nueva (p. 7).
Coloque o sustituya las bujías
(p. 10).
Seque y vuelva a instalar las bujías
(p. 10).
Arranque el motor con la palanca
del acelerador en la posición FAST
(p. 5).
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual de
taller.
Corrección
Limpie o reemplace los elementos
del filtro (p. 9).
Drene el depósito de combustible y
el carburador (p. 11). Repueste con
gasolina nueva (p. 7).
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual de
taller.