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6.4 Válvula de control
La válvula de control es un dispositivo biposicional, de 4 vías,
operado por palanca.
Para hacer avanzar el cilindro, alejar el asa de la válvula de la
bomba (completamente en sentido horario). A continuación,
aplicar presión al gatillo según se necesite para arrancar el
motor y conseguir la velocidad deseada. El cilindro continuará
avanzando hasta que se suelte el gatillo o llegue el cilindro a su
carrera máxima.
IMPORTANTE: Soporte la carga con un bloqueo y anclaje
adecuado y después de extender el cilindro hasta el punto
deseado. La válvula de control de la bomba no tiene prestaciones
de soporte de la carga o presión.
Para retraer el cilindro, acercar el asa de la válvula hacia la
bomba. Será liberada imediatamente la presión hidráulica del
cilindro, permitiéndole retraerse.
IMPORTANTE: Cuando el asa se desplaza a la posición retraída,
el cilindro se retraerá esté o no funcionando la bomba.
Figura 7, Ubicaciones de la válvula de control
6.5 liminación del aire
La primera vez que se conecta el sistema hidráulico, el aire se
retendrá en los componentes. Para asegurarse de una operación
suave y segura, eliminar el aire realizando varios ciclos completos
del sistema. Hacer esto sin carga en el cilindro y con el depósito
de la bomba situado más alto que el cilindro. Cuando el cilindro
avanza y se retrae sin duda, se ventila aire del sistema.
7.0 BATERÍA
7.1 Instalación y extracción
• Para instalar la batería en la bomba: Deslizar la batería en el
cabezal motriz. Asegurarse de que se engancha con seguridad
en su lugar.
• Para retirar la batería de la bomba: Presionar los botones de
liberación. Tirar hacia arriba de la batería y retirarla del cabezal
motriz.
Hay dos baterías de ión-litio de 28 voltios y un cargador de
baterías por cada bomba. En caso de necesidad, pueden
comprarse baterías y cargadores adicionales de un punto de
venta de Milwaukee Electric Tool. Para asegurar compatibilidad
y un funcionamiento adecuado, usar únicamente baterías y
cargadores MILWAUKEE. Asegurarse de que las baterías o
cargadores adicionales son del mismo número de modelo que
los originalmente suministrados con la bomba.
Las baterías nuevas deben cargarse antes del uso. Consultar la
hoja de instrucciones para la batería y el cargador que se incluye
Retroceso
Extensión
con la bomba para obtener instrucciones de carga específi cas e
información adicional de la batería.
Botón de
liberación
Figura 8, Retirar e instalar la batería
7.2 Manómetro de combustible
Cada batería contiene un "manómetro de combustible". Las luces
del indicador muestran el tiempo aproximado de funcionamiento
restante antes de que la batería se descargue completamente.
Pulsar el botón del manómetro de combustible para visualizar
las luces. El manómetro de combustible permanecerá encendido
durante dos segundos.
IMPORTANTE: Los porcentajes del tiempo operacional que se
muestran en la Figura 9 son aproximados. El tiempo operacional
entre cargas de la batería depende de la aplicación, del tiempo
de funcionamiento de la bomba, del ajuste de presión y de otros
factores.
Nota: El tiempo operacional es inferior al 10% si la luz
inferior parpadea.
Figura 9, Manómetro de combustible
Nota: Si el manómetro de combustible no parece funcionar,
colocar la batería en el cargador y cargar según se necesite.
7.3 Operación en clima frío
La batería de ión-litio V28™ puede usarse en temperaturas
hasta -15ºC [-4ºF]. Cuando la batería está muy fría, puede
pausar durante el primer minuto de uso para calentarse. Poner
la batería en la bomba y ponerla en funcionamiento con carga
ligera. Transcurrido alrededor de un minuto, la batería se habrá
calentado y funcionará con normalidad. Si se le exige demasiado
a la batería antes de calentarse, puede emitir un "zumbido"
durante 5 segundos y, a continuación, apagarse.
47
Retirar -
(cubierta quitada)
Instalar -
(cubierta puesta)
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Solución de problemas
