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6.4 Válvula de Controle
A válvula de controle é um dispositivo de nível de operação de
3 vias, 2 posições.
Para que o cilindro avance, mova a alavanca da válvula para
longe da bomba (totalmente no sentido horário). Depois, aplique
pressão no gatilho, conforme necessário, para dar partida no
motor e alcançar a velocidade desejada. O cilindro continuará a
avançar até que o gatilho seja aliviado e o cilindro alcance seu
curso máximo.
IMPORTANTE: Apóie a carga com blocos adequados para
levantamento, depois que o cilindro alcance a extensão
desejada. A válvula de controle da bomba não fornece pressão
ou dispositivo de sustentação da carga.
Para retornar o cilindro, mova a alavanca da válvula em direção
à bomba. A pressão hidráulica será imediatamente liberada no
cilindro, permitindo o seu retorno.
IMPORTANTE: Quando a posição da alavanca é movida
para a posição de retorno, o cilindro vai retornar, com ou sem
funcionamento da bomba.
Retorno
Figura 7, Posições da Válvula de Controle
6.5 Remoção de Ar
Quando o sistema hidráulico é conectado pela primeira vez,
haverá ar preso nos componentes. Para garantir uma operação
segura e suave, remova o ar, fazendo que o sistema funcione
por vários ciclos completos. Faça isto sem carga no cilindro e
com o reservatório da bomba posicionado acima do cilindro.
Quando o cilindro avança e retorna sem trances, o ar foi retirado
do sistema.
7.0 CONJUNTO DE BATERIAS
7.1 Instalação e Remoção
• Para instalar o conjunto de baterias na bomba: Desliza o
conjunto sobre a fonte de energia. Certifi que-se de que engata
com segurança no encaixe.
• Para remover o conjunto de baterias da bomba: Empurre os
botões de liberação. Puxe o conjunto de baterias e remova-o
da fonte de energi.
Dois conjuntos de baterias de Li-Ion de 28 volts d um carregador
de baterias são fornecidos com cada bomba. Caso necessário,
conjuntos de baterias e carregadores adicionais podem ser
adquiridos de um revendedor de Milwaukee Electric Tool. Para
garantir a compatibilidade e operação adequada, use somente
os conjuntos de bateria e carregadores MILWAUKEE. Certifi que-
se de que os conjuntos de baterias ou carregadores adicionais
tenham o mesmo número de modelo daqueles fornecidos
originalmente com a bomba.
Conjuntos de baterias novos devem ser carregados antes do
uso. Para instruções específi cas de carregamento e informações
adicionais sobre o conjunto de baterias, veja a folha de instruções,
em separado, de instruções sobre bateria e carregados, incluídos
com a bomba.
Botão de
Liberação
Avanço
7.2 Calibrador de Combustível
Cada conjunto de bateria contém um "Calibrador de Combustível".
As luzes do indicador mostram aproximadamente o tempo
restante de operação antes de a bateria estar completamente
descarregada.
Pressione o botão do calibrador de combustível para exibição
das luzes. O calibrador de combustível permanecerá iluminado
por dois segundos.
IMPORTANTE: Porcentagens de tempo de operação mostradas
na Figura 9 são aproximadas. Tempo de operação entre cargas
de bateria depende da aplicação, tempo de operação da bomba,
ajuste de pressão e outros fatores.
Nota: O tempo restante de operação é de menos
Nota: Caso o Calibrador de Combustível pareça não estar
trabalhando, coloque o conjunto de baterias no carregador e dê
carga, conforme necessário.
7.3 peração em Clima Frio
O conjunto de baterias de Lithium-Ion V28™ pode ser usado em
temperaturas baixas de até -4ºF [-15ºC]. Quando o conjunto
de baterias estiver muito frio, pode pulsar no primeiro minute
para se aquecer. Coloque o conjunto de baterias na bomba,
acionando-a com carga leve. Depois de cerca de um minuto, o
conjunto deve ter-se aquecido e vai trabalhar normalmente. Se o
conjunto de baterias trabalhar muito antes de estar aquecido, ele
pode "zumbir" por 5 segundos e depois se DESLIGAR.
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Instalação -
(Deslizante Ligado)
Figura 8, Remoção e Instalação de Bateria
de 10% , caso a luz inferior esteja piscando.
Figura 9, Calibrador de Combustível
Remoção -
(Deslizante
Desligado)
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Solución de problemas
