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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Barre d'impact
①
①
①
Figure 1
1. Retirer partiellement le panneau décoratif inférieur arrière - Utiliser un embout Torx T10 pour retirer deux (2) vis en plastique (avec attaches) de l'extrémité avant du
panneau décoratif inférieur arrière. Utiliser un embout Torx T25 pour retirer douze (12) vis de l'extrémité avant du panneau décoratif arrière inférieur.
2. Desserrer la doublure de passage de roue – Utiliser une embout Torx T25 pour retirer quatre (4) vis de la doublure de passage de roue côté conducteur. Répéter la
manœuvre du côté passager.
3. Desserrer la garniture de passage de roue – À l'aide d'écarteurs de garniture, retirer partiellement la garniture de passage de roue côté conducteur. Tirer avec soin la
doublure de passage de roue. Utiliser un embout T20 pour retirer deux (2) vis au point de connexion du carénage. Répéter ces étapes du côté passager.
4. Retirer le couvercle de feu arrière – À l'aide d'écarteurs de garniture en plastique, retirer le couvercle de feux arrière en plastique côté conducteur. Utiliser un embout T20
pour retirer une (1) vis en dessous du couvercle qui a été retiré. Répéter ces étapes du côté passager.
5. Retrait du carénage - À l'aide d'un embout T20, retirer deux (2) vis au centre du carénage. Utiliser des écarteurs en plastique pour retirer le carénage en commençant par
les bords extérieurs près des passages de roue, puis tirer le carénage avec soin. Débrancher le faisceau de fils du côté passager s'il est présent. Mettre le carénage de côté
avec soin pour réinstallation.
6. Installer l'attelage – Utiliser une douille 15 mm pour retirer six (6) boulons M8 de la poutre de pare-chocs. NOTA : Ne pas retirer la poutre de pare-chocs complètement.
En commençant par le côté conducteur, soulever l'attelage en position, sur le dessus de la structure de la barre d'impact, puis serrer lâchement les boulons M8 fournis dans
la trousse de visserie. Serrer toute la visserie au couple de 20 pi-lb (27 N m). Voir la Figure 1.
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
7. Découper le carénage – À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et d'un couteau universel, découper une encoche 1,0 po x 6,5 po dans le bas du carénage. Voir la
Figure 2. Nota : S'assurer que la zone est libre de tout câblage électrique avant de découper. NOTA : Le découpage commence du côté gauche de l'ouverture existante du
carénage.
8. Réinstaller le faisceau de fils, le carénage, les attaches, les garnitures de passage de roue et le panneau décoratif inférieur retirés aux étapes 1 à 5.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz
d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un
accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2021 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76521, 84521, CQT76521
Panneau d'extrémité
de pare-chocs
Zone de découpage
1,0 po
6,5 po
Figure 2
Feuille 9 de 18
Visserie : 76521F
①
Qté (6)
Boulon hex. M8 x 1.25
avec rondelle
76521NP
7-14-21
Rev. A
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