Cambio De Lubricante Del Motor; Cambio De Lubricante De Bomba; Mantenimiento De La Bujía - RIDGID RD80944 Manual Del Operador

MANTENIMIENTO

CAMBIO DE LUBRICANTE DEL MOTOR

Vea la figura 24.
 Apague el motor.
 Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de
aceite y luego retírelas.
 Desconecte el cable de la bujía del motor.
 Drene el lubricante y retire el tornillo de cabeza hexagonal
de la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de
un contenedor aprobado.
NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante drene
con más facilidad y rapidez.
NOTA: Drene el lubricante mientras esté tibio el motor, no
caliente. El lubricante tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
ADVERTENCIA:
No cambie el lubricante del motor cuando esté
caliente. El contacto accidental con el lubricante
caliente del motor podría causar quemaduras graves.
 Cargue el lubricante siguiendo las instrucciones en
Agregar/verificar el lubricante del motor mencionadas
más arriba en este manual. Para conocer la cantidad de
lubricante que se debe agregar, consulte la sección anterior
Especificaciones del Producto de este manual o el manual
del motor adjunto, si corresponde.
 Antes de utilizar la lavadora de presión, verifique y asegúrese
de que no haya pérdidas en el motor del lubricante.
NOTA: Consulte las normas de desechos peligrosos de la
localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el lubricante usado.

CAMBIO DE LUBRICANTE DE BOMBA

Vea la figura 25.
NOTA: La bomba estaba llena de lubricante en la fábrica.
Llene el cárter con aceite bombas especiales del gato de las
especificaciones de la bomba que se enumera a continuación.
No operar la bomba sin lubricante en el cárter. Cambio inicial
de llenado después de 50 horas de tiempo de funcionamiento.
Por lo tanto, cambio de aceite cada 3 meses o 500 intervalos
de una hora.
Para controlar aceite:
 Coloque la unidad sobre una superficie horizontal nivelada.
 El visor se encuentra arriba del tapón de drenaje. Hay un
punto rojo en el centro del visor.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte superior
del punto rojo, el aceite se encuentra en el nivel máximo.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte inferior
del punto rojo o por debajo de ésta, el aceite está por debajo
del nivel deseado y se debe agregar aceite.
Para cambiar aceite:
 Coloque un recipiente bajo la lavadora de presión.
 Afloje a colocar el tapa de aceite de la bomba. Retire el tapón
de drenaje del aceite y drene el aceite viejo.
NOTA: Drene el aceite mientras esté tibio el bomba, no
caliente. El aceite tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
 Coloque de nuevo el tapón de drenaje del aceite. Ajuste
firmemente
 Remove the pump oil cap.
 Rellenar con 251 ml (8,5 oz) bombas de lubricante de Cat.
Tipo: Aceite de primera calidad para el bombeo de alta
presión, ISO 68
Modelo AP31045 o número de pieza de la bomba gata: 6201
 Vuelva a colocar el tapa de aceite de la bomba y ajuste
firmemente.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos
peligrosos de la localidad donde se encuentre para averiguar
la forma correcta de desechar el combustible usado.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 26.
 Antes de extraer la bujía, limpie el área alrededor de la base
de la bujía para que no ingresen polvo ni desechos al motor.
Retire la bujía.
 Limpie los depósitos de carbón de los electrodos de la
bujía con un limpiador para bujías o un cepillo de alambre.
Reemplace la bujía si está desgastada o su reutilización
es dudosa. Para saber cuál es la bujía de recambio
correcta, consulte la sección anterior Especificaciones del
Producto de este manual o el manual del motor adjunto, si
corresponde.
 Verifique la separación interelectródica. La separación debe
ser de 0,6 a 0,7 mm. De ser necesario, ajuste la separación
doblando cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra.
 Verifique la condición de la junta de la bujía.
 Vuelva a instalar la bujía. Asiente en su lugar la bujía y
enrósquela con la mano y apriete con los dedos.
 Apriete con una llave para comprimir la arandela. Si la bujía
es nueva, gírela 1/2 para comprimir la arandela de manera
adecuada. Si está reutilizando una bujía vieja, gírela de 1/8
a 1/4 para comprimir la arandela de manera adecuada.
NOTA: Cuando se ajusta la bujía de manera incorrecta, se
calienta mucho y puede dañar el motor.
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