La entrada de aire para cada eyector se ajusta con el regulador de la
A
⇒ página 99, fig.
distribución de aire
C
pueden cerrar y abrir por separado:
De los difusores abiertos fluye, según la posición del regulador
⇒ página 99, fig. 86
y según las condiciones climatológicas, aire sin
calentar o enfriado.
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire
acondicionado consume potencia del motor, con lo que influye en el
consumo de combustible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a
causa de la radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventani-
llas o puertas, a fin de que pueda escapar el aire caliente.
El sistema de aire acondicionado no se debería conectar durante la
marcha en caso de estar abiertas las ventanillas.
Si se alcanza la temperatura interior deseada también sin conectar el
sistema de aire acondicionado, se deberia elegir el servicio de aire del
exterior.
Nota relativa al medio ambiente
Si ahorra combustible, disminuirá la emisión de gases nocivos.
Manejo
Seguridad
86. Los difusores 3 y 4 se
A
A
Consejos para la conduc-
ción
Averías en el funcionamiento
Si el sistema de aire acondicionado no trabaja a temperaturas exteriores
superiores a +5 °C, existirá una avería en el funcionamiento. Ello puede
tener las siguientes causas:
•
El fusible para el sistema de aire acondicionado es defectuoso.
Comprobar el fusible; en caso necesario, cambiarlo ⇒ página 233.
•
El sistema de aire acondicionado se desconectó temporalmente de
modo automático porque la temperatura del líquido refrigerante del motor
era demasiado elevada ⇒ página 14.
Si no puede solucionar la avería en el funcionamiento usted mismo o
disminuye la potencia frigorífica, desconecte el sistema de aire acondicio-
nado. Acuda a un Servicio Oficial Škoda.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Calefacción y aire acondicionado
Datos técnicos
103