Descargar Imprimir esta página

Rietschle DFT 25 Instrucciones De Uso página 39

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 29
d
Φροντ δα και συντ ρηση
Κατ
την εκτ λεση
τραυµατισµο
ανθρ πων απ
που βρ σκοντα υπ
τ ση, πρ πει να διακ πτεται η λειτουργ α του
αεροσυµπιεστ ,
βγ ζοντασ το καλ διο απ την πρ ζα
γενικ διακ πτη, επ σησ πρ πει να εξασφαλ ζεται και η µη επαναλειτουργ α
του. Οι εργασ εσ συντ ρησησ δεν πρ πει να εκτελο νται
αεροσυµπιεστ σ ε ναι ακ µα ζεστ σ. (Κ νδυνοσ τραυµατισµο
υπ ρθερµα εξαρτ µατα τησ µηχαν σ).
1. Λ πανση Θ σεισ λ πανσησ (L); ∆ιαστ µατα λ πανσησ πωσ αναφ ρονται
κατωτ ρω, το αργ τερο µωσ µετ απ
Ωρεσ λειτουργ ασ
Μοντ λο
50 Hz
DFT 25 - 60
7.000
DFT
80
5.000
DFT
100
5.000
DFT
140
6.000
DFT
180
6.000
DFT
250
6.000
DFT
340
6.000
DFT
500
6.000
Προσοχ ! Οι ανωτ ρω αναφερ µενεσ προθεσµ εσ λ πανσησ ισχ ουν για τη λειτουργ α στουσ 20° C. Σε θερµοκρασ εσ 40° C οι
προθεσµ εσ µει νονται κατ το µισυ.
Συνιστο µε τα ακ λουθα λιπαντικ ποι τητασ: Esso Unirex N3
(βλ πε πινακ δα λ πανσησ (Μ)).
2. Φιλτρ ρισµα του α ρα (εικ νεσ
Ε ν κ νετε ανεπαρκ συντ ρηση των φ λτρων α ρα, µει νεται η απ δοση του αεροσυµπιεστ .
Οι θ κεσ (f) του φ λτρου αναρρ φησησ (S) πρ πει να καθαρ ζονται κ θε µ να και να αντικαθιστ νται κ θε χρ νο (κ τω απ δ σκολεσ
συνθ κεσ και αν λογα µε τισ απαιτο µενεσ αν γκεσ, πρ πει τα διαστ µατα συντ ρησησ να µικρα νουν).
Αλλαγ φ λτρου αναρρ φησησ: Ξεβιδ νετε τισ β δεσ (g). Αφαιρε τε το καπ κι φ λτρου (h) µε τη φλ ντζα. Αφαιρε τε τισ θ κεσ του
φ λτρου αναρρ φησησ (f) και τισ καθαρ ζετε
3. Ελ σµατα (εικ νεσ
ωσ
Ελεγχοσ ελασµ των: Ο τ ποσ DFT χει 4 ελ σµατα νθρακα, τα οπο α φθε ρονται βαθµηδ ν κατ τη δι ρκεια τησ λειτουργ ασ.
DFT 25 - DFT 100: Πρ τοσ λεγχοσ µετ απ 4.000
DFT 140 - DFT 500: Πρ τοσ λεγχοσ µετ απ 2.000
Ξεβιδ νετε το τελικ καπ κι (e). Για να αφαιρεθε το καπ κι του περιβλ µατοσ (b) απ το περ βληµα, πρ πει να ξεβιδωθε τελε ωσ
η β δα (a) στο κ ντρο του καπακιο του τριβ α (c), και να βιδωθε µ α απ τισ β δεσ στ ριξησ (s) του καπακιο του περιβλ µατοσ µ σα
στο ελευθερωθ ν σπε ρωµα. Βγ ζετε τα ελ σµατα (d) για λεγχο. Ολα τα ελ σµατα πρ πει να χουν να ελ χιστο ψοσ (X):
Τ ποσ
X (ελ χιστο ψοσ)
DFT 25 - 40
22 mm
DFT 60
25 mm
DFT 80 - 100
30 mm
DFT 140 - 250
40 mm
DFT 340 - 500
60 mm
Τα ελ σµατα επιτρ πεται να αλλ ζονται µ νο αν οµ δα.
Προσοχ ! Το µοντ λο DFT 500 διαθ τει 2 διηρηµ να ελ σµατα αν εγκοπ δροµ α.
Αλλαγ ελασµ των: Ε ν κατ τον λεγχο των ελασµ των διαπιστωθε
πρ πει να γ νει αλλαγ τησ οµ δασ των ελασµ των (6 τεµ χια). Καθαρ ζετε φυσ ντασ το περ βληµα και τισ εγκοπ σ του στροφ α.
Τοποθετε τε τα ελ σµατα στισ εγκοπ σ του στροφ α. Κατ την τοποθ τηση πρ πει να φροντ σετε στε τα ελ σµατα να δε χνουν µε
την πλ για πλευρ (Y) προσ τα ξω, και η πλ για πλευρ να αντιστοιχε στην φορ περιστροφ σ (O
περιβλ µατοσ (Z). Πριν απ την τοποθ τηση του καπακιο του περιβλ µατοσ (b) στ
του καπακιο
του τριβ α (c) να αλειφτε γ ρω γ ρω στον κλωβ
λιπαντικο
απ
το
κρο του
δηµιουργ σει µε τισ σκον σ τριβ σ των ελασµ των να παστοειδ σ επ στρωµα, το οπο ο µπορε να προκαλ σει µπλοκ ρισµα των
ελασµ των µ σα στισ εγκοπ σ του στροφ α.
Προσοχ ! ∆εν επιτρ πεται να εισ ρχεται στω και η παραµικρ ακαθαρσ α µ σα στον τριβ α.
Κατ το β δωµα του καπακιο του περιβλ µατοσ (b), πρ πει οι β δεσ να σφ γγονται διαδοχικ και οµοι µορφα, για να µην προκληθε
στρ βωµα του καπακιο . Μ λισ το καπ κι ακουµπ σει σχεδ ν π νω στη µετωπια α πλευρ του περιβλ µατοσ, γ νεται η σ σταση, κατ
τη δι ρκεια του τελικο βιδ µατοσ των βιδ ν να περιστρ φετε τον ανεµιστ ρα (µε τη βο θεια κατσαβιδιο
δ θε. Η εν ργεια αυτ εµποδ ζει ενδεχ µενο στρ βωµα και σπ σιµο των ελασµ των στισ γων εσ. Βιδ νετε το τελικ καπ κι (e).
ργων συντ ρησησ που υπ ρχει κ νδυνοσ
κινο µενα εξαρτ µατα
να χρ νο:
Ποσ τητα λιπαντικο
αν
60 Hz
7.000
4.500
3.500
6.000
5.000
4.500
6.000
5.000
ωσ
)
κ νετε αντικατ στασ τουσ. Η συναρµολ γηση γ νεται κατ την αντ στροφη σειρ .
)
ρεσ λειτουργ ασ, κατ πιν κ θε 500
ρεσ λειτουργ ασ, κατ πιν κ θε 500
ξονα. Το λιπαντικ
αυτ
b
e
s
απ
τ τοια
κλε νοντασ το
ταν ο
απ
h
g
δρανο
4 g
6 g
6 g
8 g
8 g
8 g
10 g
10 g
αν λογα λιπαντικ που ε ναι ανθεκτικ σε υψηλ σ θερµοκρασ εσ
τι χει γ νει υπ ρβαση του ελ χιστου ψουσ προσ τα κ τω,
κρο του ξονα, πρ πει το πλεον ζον λιπαντικ
του τριβ α. Επιπλ ον, πρ πει να καθαριστο ν τα υπολε µµατα
µπορε διαφορετικ
να εισχωρ σει στο περ βληµα τησ αντλ ασ και να
Z
X
O
1
f
ρεσ λειτουργ ασ.
ρεσ λειτουργ ασ.
) µε την πορε α τησ δι τρησησ του
1
µε κ τι παρ µοιο) π ρα
Y
S

Publicidad

loading