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Il s'agit d'informations générales concernant l'entretien quotidien, hebdomadaire et mensuel à effectuer sur votre vélo.
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Après chaque séance d'exercice, essuyer tout
l'équipement : selle, cadre, guidon. Porter une
attention particulière à la tige de selle, à la tige
de guidon et au protège-courroie/chaîne. La
transpiration est très corrosive et peut entraîner
des problèmes nécessitant le remplacement
des pièces plus tard.
1. Monter
sur
le
d'entraînement.
2. Être à l'affût de toute vibration ressentie sur les
pédales. Si des vibrations se font sentir, il faut
peut-être resserrer les pédales, le support
inférieur, ou régler la tension de la courroie
d'entraînement/chaîne.
3. Uti
liser une clé pour serrer les pédales jusqu'à ce
qu'elles soient bien fixées.
ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
1. Inspecter les pièces mobiles et serrer la
quincaillerie.
2. Inspecter les raccords de cadre de la goupille pour
vérifier qu'ils sont bien serrés. Des raccords de
cadre desserrés risquent d'endommager le
filetage et de causer des dommages importants.
3. Nettoyer et lubrifier les assemblages de bouton à
cliquet. Tirer sur le bouton et pulvériser une petite
quantité de lubrifiant sur l'arbre.
4. Serrer la quincaillerie de la selle en vérifiant que
cette dernière est à niveau et centrée.
5. Brosser et traiter les patins de résistance.
Nettoyer toute matière étrangère accumulée sur
les patins. Pulvériser les patins avec un lubrifiant
au silicone. Cela permet de réduire le bruit dû au
frottement entre les patins et le volant d'inertie.
6. Inspecter visuellement le support inférieur, les
cale-pieds et les courroies des cale-pieds. Si l'un
d'eux est desserré ou détaché, rattacher et serrer
la pièce.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
vélo
et
engager
le
.
ENTRETIEN MENSUEL
1. Vérifier que la quincaillerie est bien serrée,
notamment : le porte-bouteille, les écrous du volant
d'inertie, les écrous du protège-courroie/chaîne, les
écrous autofreinés ainsi que les écrous de la tige de
tension des étriers de frein.
2. Inspecter la tige de tension de frein pour vérifier tout
signe d'usure tel que des filetages manquants.
Nettoyer et lubrifier la tige de tension de frein.
train
3. Nettoyer et lubrifier la tige de selle, la tige de guidon
et le glissoir de selle. Nettoyer toute matière
étrangère accumulée.
SOIN DU PATIN DE FREIN EN CUIR (s'il y a
lieu)
1. Effectuer cet entretien lors de la première
installation du patin de frein et durant toute sa durée
de vie. Suivre ces instructions simples peut
prolonger la durée de vie de vos patins de frein.
2. Certains ensembles de patins de frein sont déjà
lubrifiés. Appuyer sur le patin de frein. Si du
lubrifiant s'écoule, le patin a déjà été lubrifié.
3. Si le patin de frein est sec, l'enduire d'huile 3-en-1.
Brosser le cuir avec une brosse à poils métalliques
propre, puis appliquer l'huile. L'huile doit pénétrer
dans le patin. Répéter l'opération 4 à 5 fois jusqu'à
ce que le patin soit saturé, mais sans que l'huile ne
coule. Lorsque le patin est saturé, il n'absorbe plus
l'huile.
4. Inspecter le patin de frein une fois par semaine et le
lubrifier le cas échéant. Le patin ne doit pas avoir
un aspect lustré. Si le patin semble lustré, le brosser
avec une brosse métallique et appliquer du
lubrifiant le cas échéant. Si l'un des rembourrages
en mousse apparaît à travers le patin de frein en
cuir, celui-ci doit être remplacé.
30
Version 1.3
Version 2.1
Version: 3.2
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