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Mantenimiento
Pruebas
Comprobar la válvula de control en bus-
ca de daños externos (p. ej. corrosión).
Comprobar que los accesorios están fijos. Apretar las conexiones de los accesorios.
Comprobar el movimiento lineal y sin
sacudidas del vástago del accionamien-
to y obturador.
Si es posible, comprobar la posición de
seguridad de la válvula interrumpiendo
por un momento la energía auxiliar.
9.2 Preparación de los
trabajos de mantenimiento
1. Preparar el material y las herramientas
necesarias para el mantenimiento.
2. Poner la válvula de control fuera de ser-
vicio, ver cap. "Puesta en fuera de servi-
cio".
3. Desmontar el accionamiento de la válvu-
la, para ello consultar la documentación
del accionamiento correspondiente.
Información
La forma de realizar el desmontaje y mon-
taje para mantenimiento es diferente en fun-
ción del tipo de montaje (Form B o Form C,
9-4
Medida en caso de resultado negativo
Remediar inmediatamente cualquier daño que se observe.
Si es necesario, poner la válvula de control fuera de servi-
cio, ver cap. "Puesta en fuera de servicio".
En caso de vástago del accionamiento y obturador blo-
queado, eliminar el bloqueo.
¡ADVERTENCIA! Un vástago de accionamiento y obtura-
dor bloqueado (p. ej. debido al "agarrotamiento" por no
utilizarlos durante un tiempo prolongado) se podría mover
de forma inesperada y descontrolada. Esto podría provo-
car aplastamiento si se toca.
Antes de intentar desbloquear el vástago de accionamien-
to y obturador, se deben desconectar y bloquear el sumi-
nistro de aire y la señal de mando. Desconectar la tensión
de alimentación. Antes de desbloquearlos, se deberá libe-
rar la fuerza restante del accionamiento (compresión de
los resortes), ver la documentación del accionamiento co-
rrespondiente.
Poner la válvula de control fuera de servicio, ver cap. "Pues-
ta en fuera de servicio". A continuación determinar la cau-
sa, y si es posible eliminarla, ver cap. "Anomalías".
ver cap. "Montaje de válvula y acciona-
miento".
Para separar el accionamiento de la válvula
con montaje Form B, entre otras cosas, es
necesario soltar la tuerca central (98).
Información
Para desmontar un accionamiento neumáti-
co con "vástago saliendo y/o resortes pre-
tensados", en uno de los pasos, es necesario
aplicar cierta presión de mando al acciona-
miento, consultar la documentación del ac-
cionamiento. La presión de mando debe re-
ducirse de nuevo después de este paso, y el
aire de alimentación se deberá desconectar
y bloquear.
EB 8111/8112 ES
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