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Cabina
La cabina de la MAP II 3250, posee el espacio
necesario para el operador y un acompañante
eventual, amplia visibilidad y todos los controles
necesarios para el manejo de las funciones de
propulsión y de pulverización (Fig.48).
La cabina cuenta con equipo de aire acondi-
cionado con filtro de carbón activado. Está pre-
surizada y aislada térmica y acusticamente.
La aislación de vibraciones se consigue me-
diante su montaje sobre tacos antivibratorios.
La butaca totalmente regulable y equipada
con cinturón de seguridad, posee posacabezas
regulable en altura y cuenta con suspensión
mecánica, asegurando el confort, la seguridad
para el operador y la eficiencia del trabajo.
Cuenta con limpia/lavaparabrisas y coman-
dos ergonomicamente dispuestos (Fig.50).
Dispone de cuenta horas, tacómetro e instru-
mental para un control constante del funciona-
miento del motor y del desarrollo de la tarea.
Las tareas de pulverización estan controladas
por una computadora Bravo 300 S (Fig.49).
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Fig. 48
Acceso a la cabina
La puerta de la cabina se encuentra en el lado
izquierdo de la máquina (Fig.51).
Su apertura y cierre, se realiza mediante una
manija externa con botón pulsador, cerradura
con llave, manija interior y portadocumentos.
Butaca
La butaca es de diseño anatómico, con apo-
ya cabezas, cinturón de seguridad y suspensión
mecánica con regulación en función del peso
del operador ajustable (Fig.52-2).
Altura del posacabezas regulable (Fig.52-3) y
Fig. 49
Fig. 50
Fig. 51
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