Tabla de contenido
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I
EXTERIOR
DERECHO
15
II
PARE MOTOR
EXTERIOR
IZQUIERDO
A
REFLECTOR
III
APOYO
ALAS
MEDIO
DERECHO
IV
MEDIO
IZQUIERDO
15
5
LIMPIA
PARABRISA
15
4
COMPUTADOR
30
3
10
2
TECLAS
10
1
INSTRUMENTOS
Carga de la batería
La carga de la batería puede ser controlada
de dos formas (Fig.137):
Midiendo la tensión entre los terminales, me-
diante un voltímetro:
12,7 V
carga máxima
12,4 V
carga a 50%
12,0 V
o menos, descargada
Verificando la densidad de la solución elec-
trolítica con un densímetro:
La variación máxima tolerada entre los 6 va-
sos, es de 0,020 en condiciones de temperatura
ambiente. El testeo debe ser ejecutado luego de
completar el nivel de líquido.
Batería
• Verificar que el nivel del líquido esté entre 1
cm y 2 cm por encima de las placas. Si las
placas trabajan en seco se sulfatan, inutili-
zando la batería. Si la batería consume agua
en períodos muy cortos, o se descarga rápi-
damente, hacer testear el sistema de carga
(alternador/regulador), aparte de la propia
batería.
56
Caja de
fusibles
MAP II 3250
B
C
D
LUZ STOP
LUZ ALTA
REFLECTOR
TROMPA
BOCA DE
AUXILIAR
CARGA
REFLECTOR
GIROS Y
LUZ BAJA
CENTRAL
BALIZAS
TROMPA
TECHO
IV
V VI
I
II
LUZ ALTA
BOCINA
TROMPA
15
15
15
10
15
20
GIROS Y
LUZ ALTA
REFLECTOR
BALIZAS
TROMPA
TECHO CENTRAL
25
15
15
9
14
19
ENCENDEDOR
REFLECTOR
LUZ
APOYO
LUZ INTERIOR
BAJA
ALAS
ESTEREO
10
25
8
13
18
STOP
BOCINA
15
15
7
12
17
CONSOLA
POSICION
15
10
10
6
11
16
DIFERENCIAL
REFLECTOR
LUZ ALTA
ALTA-BAJA
BOCA DE CARGA
TROMPA AUXILIAR
Fig. 136
Métodos de prueba
de la batería
• Verificar que los bornes están limpios y ajus-
tados y cubrirlos con grasa para prevenir sul-
fatación.
• No invertir nunca los cables de la batería, ya
que puede provocar la inmediata destrucción
de los diodos del alternador y los componen-
tes de la computadora.
• No controlar nunca la batería provocando
cortocircuito.
• Antes de soldar sobre la máquina, parar el
motor y retirar la llave de contacto y cerrar
la llave general de corta corriente situada al
lado de la batería. Desconectar los cables del
alternador, identificándolos previamente.
• En períodos largos de inactividad, también
desconectar la llave cortacorriente.
• Retirar el sulfatado de la batería y de los cables
con una solución de bicarbonato de sodio.
• Conservar la limpieza y el ajuste correcto de
las conexiones.
Batería auxiliar
No utilizar baterías auxiliares de 24 voltios.
En caso de utilizar una batería auxiliar, no co-
nectar los cables de esta sobre los bornes de la
batería vieja, esto puede causar una explosión
en la batería vieja debido a la circulación de co-
rriente excesiva a través de la misma (Fig.138).
Conectar el cable
+ directamente en
el terminal + del
motor de arranque
y el cable - en la
carcaza del motor.
Fig. 137
Fig. 138
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